Las autoridades del tránsito en el país se han resistido a aplicar la microgerencia y han quedado atrapadas en el caos.

La Amet (Digesett, como se le llama después de la nueva ley) y el Intrant no han entendido o no han querido entender que con hacer respetar las señales de tránsito, evitar estacionamientos donde no se debe, los dobles “parking”, tomar carriles indebidos y cosas como esas mejoran de manera considerable la fluidez del tránsito.