Incidentes en el Metro ponen a prueba los protocolos de la EMT

Santo Domingo.- El incidente registrado la noche del pasado martes en la estación Juan Pablo Duarte, donde un hombre de nacionalidad alemana se desplomó en las vías producto de un desmayo mientras un tren entraba al andén, no es un hecho aislado dentro de la cotidianidad del Metro de Santo Domingo.

Este suceso ocurrió alrededor de las 10:15 de la noche y obligó a suspender temporalmente el servicio de la Línea 1, según informó la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT).

Tras la caída, el afectado resultó con lesiones y recibió asistencia médica en el lugar para luego ser remitido a un centro de salud donde su condición se reportó como estable, permitiendo que el medio de transporte retomara su operación con normalidad la mañana de este miércoles.

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Incidentes recientes en las vías

Precisamente en ese mismo recinto de la Línea 2 ya se había escenificado un episodio de violencia el pasado 23 de junio, momento en el que una mujer descendió a las vías férreas y deambuló por las mismas portando un objeto punzante, lo que paralizó momentáneamente el servicio.

De acuerdo con los reportes de las autoridades, la ciudadana mostraba un comportamiento alterado e intentó agredir a dos miembros del Cuerpo Especializado para la Seguridad del Metro (Cesmet), quienes debieron reducirla por la fuerza antes de ponerla bajo custodia.

Enfrentamientos físicos y tensiones con la seguridad

Esta clase de altercados con la seguridad tiene antecedentes recientes, destacándose el caso de marzo de 2025 en el que un usuario desacató las indicaciones del personal para empujar a un colaborador y bajar corriendo las escaleras de la referida estación.

Al llegar al andén, un agente militar intervino y el usuario lo mordió, desatando una respuesta a golpes por parte del empleado en una escena captada en video que llevó a la EMT (antigua Opret) a evaluar medidas disciplinarias por violación a los protocolos.

Sumado a las agresiones, las bajadas a las vías constituyen un riesgo latente, tal como sucedió en marzo de 2023 cuando un hombre identificado como Ángel Daniel Hernández Cabrera se lanzó a los rieles y, en medio de una crisis, pidió a la prensa que no lo dejaran solo al ser detenido.

¿Fragilidad del sistema o protocolo estándar?

Ante este panorama de detenciones del servicio por cada incidente en las vías, se reabre la pregunta recurrente entre los usuarios sobre si se trata de una debilidad propia del Metro de Santo Domingo o de un procedimiento habitual, sumado a las fallas eléctricas y averías.

Aunque desde la estricta óptica operativa, suspender la circulación cuando hay una persona en las vías es la respuesta esperada a nivel mundial para evitar accidentes mayores, la alta frecuencia con la que el Metro local debe activar estos protocolos alimenta el cuestionamiento sobre la capacidad de respuesta de una red diseñada para movilizar a más de 350,000 pasajeros diarios.

Finalmente, con el suceso del martes, la estación Juan Pablo Duarte vuelve a quedar en el centro de la conversación sobre la seguridad.