FP cuestiona aumento del marbete en medio de alzas de los combustibles
- Haivanjoe Ng Cortiñas critica el incremento del impuesto vehicular en medio de las alzas de los combustibles y cuestiona la actualización parcial del mínimo exento del ISR
Santo Domingo.– La Secretaría de Asuntos Económicos de la Fuerza del Pueblo (FP) cuestionó el aumento del Impuesto de Circulación Vehicular (ICV), conocido como marbete, dispuesto por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), al considerar que evidencia un tratamiento desigual de la inflación, utilizada para incrementar las recaudaciones estatales, pero aplicada de manera parcial para proteger los ingresos de los trabajadores.
El economista Haivanjoe Ng Cortiñas, titular de la Secretaría de Asuntos Económicos de la FP, señaló que la DGII justificó el ajuste, establecido mediante la Resolución Administrativa núm. DDG-AR1-2026-00009, en la inflación acumulada de 58.1% entre septiembre de 2016 y septiembre de 2026.
La disposición aumenta de RD$1,500 a RD$2,000 el impuesto para los vehículos fabricados hasta 2021, inclusive, y de RD$3,000 a RD$4,000 para los fabricados a partir de 2022, lo que representa un incremento de 33.3% en ambos tramos. Según las estimaciones de la DGII, la recaudación pasaría de RD$3,525 millones a RD$4,700 millones durante la temporada 2026-2027, para un ingreso adicional de RD$1,175 millones.
Ng Cortiñas reconoció que una tarifa congelada durante diez años puede requerir una revisión y que la DGII no trasladó la totalidad de la inflación acumulada. Explicó que una actualización íntegra habría elevado los montos a RD$2,372 y RD$4,743, respectivamente. Sin embargo, advirtió que el Gobierno no aplica el mismo criterio cuando se trata de preservar el poder adquisitivo de los trabajadores.
“Si el Gobierno reconoce que la inflación ha reducido el valor real del marbete y utiliza ese argumento para cobrar más, también debe reconocer que esa misma inflación ha deteriorado el poder adquisitivo de los dominicanos. La inflación no puede ser un mecanismo de indexación unilateral del Estado”, aseguró Ng Cortiñas.
El economista recordó que el artículo 327 del Código Tributario establece la actualización anual por inflación de los tramos del Impuesto sobre la Renta (ISR) de las personas físicas, una disposición que, según indicó, no se aplicó durante casi una década. Aunque la Ley 30-26 elevó el mínimo exento de RD$416,220 a RD$480,000 anuales a partir de 2027, consideró que el ajuste es parcial, ya que, con una inflación acumulada de 58.1%, el monto debería rondar los RD$658,000 anuales.
Marbete · Para cobrar: 84% de la inflación acumulada, aplicado de inmediato (29 de octubre de 2026). ISR · Para proteger: 73% de la inflación acumulada en el mínimo exento, y solo a partir de 2027.
Porcentaje de la actualización íntegra por la inflación de 58.1% (sept. 2016 – sept. 2026) reportada por la DGII.
El titular de la Secretaría de Asuntos Económicos sostuvo que, mientras el marbete se actualiza de inmediato y en un 84% de la inflación acumulada, el mínimo exento del ISR solo alcanza el 73% de la actualización y entrará en vigor el próximo año.
“Para cobrar el marbete, el Gobierno reconoce el 84% de la inflación y lo aplica de inmediato. Para proteger el ingreso del trabajador, reconoce apenas el 73%, y a partir del próximo año. Con la misma vara con que midió el marbete, el trabajador asalariado sigue dejando de recibir alrededor de RD$14,800 al mes de ingreso exento”, dijo Ng Cortiñas.
Agregó que los ajustes salariales obligatorios se han concentrado en los salarios mínimos del sector privado, sin que exista un mecanismo general que proteja el ingreso real de todos los trabajadores frente a la inflación.
El economista también cuestionó que el aumento del marbete se produzca en medio de las alzas registradas en los precios de los combustibles durante 2026. Según los precios oficiales publicados semanalmente por el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), entre la primera semana de enero y el período del 24 al 30 de octubre, la gasolina premium subió 23.4%, la regular 16.5%, el gasoil óptimo 31.4% y el gasoil regular 20.5%.
En pesos dominicanos por galón, entre la semana del 3 al 9 de enero de 2026 y la del 24 al 30 de octubre del mismo año, la gasolina premium pasó de RD$290.10 a RD$358.10, para un aumento de RD$68.00, equivalente al 23.4%. La gasolina regular subió de RD$272.50 a RD$317.50, una diferencia de RD$45.00 y 16.5%; el gasoil óptimo pasó de RD$242.10 a RD$318.10, con un incremento de RD$76.00 y 31.4%; mientras que el gasoil regular aumentó de RD$224.80 a RD$270.80, para una variación de RD$46.00 y 20.5%.
Fuente: avisos semanales de precios del MICM.
Ng Cortiñas señaló que, pese a los subsidios aplicados por el Gobierno, los propietarios de vehículos enfrentan incrementos significativos en sus costos de operación y que el nuevo marbete añade presión sobre los consumidores. Como ejemplo, indicó que un conductor que consume 10 galones de gasolina regular por semana paga actualmente RD$450 más semanales que en enero, una diferencia cercana al aumento anual de RD$500 del marbete.
“Al conductor se le encarece el combustible semana tras semana y ahora también el marbete. Es una doble carga sobre el mismo bolsillo, justo cuando más le cuesta llegar a fin de mes”, afirmó.
La Secretaría de Asuntos Económicos de la FP también advirtió que el cobro mediante montos fijos es regresivo, debido a que representa una proporción mayor del valor de los vehículos más económicos. Indicó que un vehículo usado valorado en RD$400,000 pagará el equivalente al 0.5% de su valor, mientras que uno de RD$5 millones fabricado en 2021 pagará apenas el 0.04%.
Según la organización, el aumento afecta con mayor fuerza a trabajadores independientes, conductores del transporte, comerciantes y pequeños empresarios que utilizan sus vehículos como herramientas de trabajo. Por ello, solicitó al Gobierno transparentar la distribución de los vehículos por categoría, el impacto efectivo del incremento sobre los hogares y los criterios utilizados para establecer las nuevas tarifas.
Como propuesta, la Fuerza del Pueblo planteó aplicar íntegramente el artículo 327 del Código Tributario, compensando la inflación acumulada que no se ha reconocido en los tramos del ISR de las personas físicas. También propuso abrir una discusión sobre mecanismos para proteger el ingreso real de los trabajadores, de modo que la actualización por inflación no se aplique únicamente cuando favorece las recaudaciones estatales.
“Una política fiscal responsable no puede limitarse a recuperar el valor real de los ingresos públicos. Debe proteger también el poder adquisitivo de los ciudadanos. Si la inflación sirve para cobrar, también debe servir para proteger”, concluyó Ng Cortiñas.
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