Bridgestone presentó en París la nueva versión de su prototipo de llanta sin aire. Fue en 2011 cuando la compañía mostró por primera vez su propuesta de neumático Air Free, compuesto por una banda de hule que rodea una estructura con rayos de resina diseñados para amortiguar impactos y soportar el peso del automóvil.
El principal beneficio es obvio, no tener que nflar las llantas ni preocuparse por ponchaduras.
