Vías céntricas del DN se recorren en 25 minutos un domingo con tráfico fluido
- Crecimiento del parque vehicular y concentración de actividades en casco urbano, están entre las principales causas del caos de la movilidad
- La pausa de los conductores en una intersección con semáforo sin interferencia de agentes no toma más de 1 minuto o dos
Santo Domingo.- Apenas 25 minutos fueron más que suficientes este domingo para recorrer 9 millas equivalentes a 14.4 kilómetros , en que la se abarcaron cuatro de las avenidas más congestionadas del Distrito Nacional en días laborales , en horario de 11:30 am hasta que la manecilla del reloj marcó las 11:55 minutos.
El trayecto abarcó la John F, Kennedy, Núñez de Cáceres, 27 de febrero desde esta intersección en la Leopoldo Navarro, un retorno a la Kenndy hasta la Máximo Gómez luego a la San Martín para llegar al punto inicial el periódico El Día.
Ese ejercicio sirvió de parámetro para confirmar el tiempo productivo que pierde la población para movilizarse en trayectos relativamente cortos que toman 5 y 7 minutos, y en días tradicionales cuando todo el mundo sale a sus respectivos centros laborales, se vuelven interminables horas, que se traducen en estrés y alto consumo de combustible .
Un ejemplo: A una velocidad de 50 kilómetros por hora, el conductor de El Día que salió con los reporteros observó el millero del vehículo 330 mil118 millas, desde la esquina de la Ortega & Gasett con Jhon F. Kennedy.
Ahí giró a la izquierda- en dirección este–oeste hasta llegar a la Núñez de Cáceres haciendo uso de los elevados y en cuestión de 4 minutos 17 segundos ya estaba en destino fijado .
Se detuvo en la Núnez por espacio de un minuto y medio para hacer otro giro a la izquierda con la vía totalmente despejada y con igual velocidad y haciendo varias paradas entre las que se abarcó Olof Palme y la Prats Ramírez el equipo se tomó 8 minutos hasta llegar a la 27 de febrero .
Una vez en Núñez de Cáceres con 27 de febrero se hizo un nuevo giro a la izquierda y un continuó la marcha hasta la Leopoldo Navarro, (debido a que en la Máximo Gómez se prohibió girar en dirección sur-norte) retomó la Kenndy hasta llegar a Máximo Gómez -sur-norte- hasta tomar la San Martín y regresar a su destino : El DÍA, que hace esquina con la Ortega & Gasett
La movilidad completa para regresar al periódico se tomó otros 13 minutos más con los que se completaron los 25 del tiempo completo del recorrido , al concluir el viaje el conductor volvió a mirar el kilometraje y estaba en 330 mil 127 .
Algo Más
Ejercicio movilidad A fin de aportar soluciones al tránsito caótico las autoridades podrían observar como redireccionar los patrones de vías, evitar los dobles parqueos y por supuesto tratar de establecer horarios alternos, más estacionamientos etc.
Sobre el autor
Periodista con amplia experiencia en temas de medio ambiente y ciudadanía.
