SANTO DOMINGO.- Los trabajos de la segunda línea del Metro de Santo Domingo, específicamente en el trébol de la avenida Luperón con el kilómetro 9 de la autopista Duarte, avanzan aceleradamente.
Brigadas de firmas contratistas de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) manejan diversas máquinas retroexcavadoras que profundizan en los túneles de trincheras abiertas para dar paso al sistema vial, que pretende agilizar el tránsito por el trayecto desde Los Alcarrizos a San Isidro.
Además de esas labores, obreros trabajan en la elaboración de las pilas, así como en los canastos en hierro o soportes que serán colocados en esa terminal, donde se proyecta la reubicación de los kioscos adyacentes instalados por el Ayuntamiento Santo Domingo Oeste, que aglutina a decenas de vendedores de mercancías diversas.
Según versiones recogidas en la zona, la Opret hace los estudios correspondientes con esa finalidad.
Reporteros de EL DÍA trataron en horas de la tarde de contactar a Leonel Carrasco, subdirector de la entidad, a fin de que explique parte del ambicioso proyecto que incluye cinco nuevas líneas, en adición a la primera que recorre desde Villa Mella hasta el Centro de los Héroes.
La segunda línea contará con alrededor de 24 estaciones o paradas y facilidades similares a las establecidas en el primer tramo, inaugurado a principios del año 2008.
Recorrido
La segunda línea del Metro está proyectada en 22 kilómetros y medio de longitud y contará con unas 24 estaciones soterradas.
Soterrado Arranca en Los Alcarrizos y recorrerá la autopista Duarte , John F. Kennedy, V Centenario, La 17, San Vicente de Paúl y carretera Mella
