He escuchado con atención una queja del equipo de comentaristas del Gobierno de La Mañana, por la Z-101, en torno al retroceso registrado en el sistema de cobro de peajes, excepto (rl) en el de Autopista Las Américas. Los tres restantes -el de la Autopista Duarte, Expreso 6 de Noviembre y Carretera Sánchez- hace mucho tiempo que fueron retornados a la antigua forma del cobro manual.
Hace poco más de un año que el dinero recaudado allí es echado en una especie de saco, como en los viejos tiempos, y nadie ha explicado la razón que tuvieron las autoridades para adoptar tan inapropiada decisión. El caso lo comento porque escuché al buen amigo José La Luz decir que se trata de un caso reciente, conforme le comunicó un funcionario del sector recaudador.
Ese funcionario, cuyo nombre no recuerdo si el admirado comunicador identificó, habló mentira al país, porque -repito- hace tiempo que el peaje es pagado por los conductores de manera manual. E inclusive, para ser más exacto, las cajas donde era depositado el dinero fueron retiradas, sin que se conozcan los motivos.
Un empleado, con la modalidad actual, recibe el dinero y desde la caseta activa un botón para levantar la vara y dar paso a los conductores. No se sabe qué criterio es empleado para manipular el dinero así y de quien fue la idea de dejar de lado la automatización por el sistema, retrocediendo de ese modo un amplio trecho que afortunadamente se había recorrido.
El único peaje, repito, que está libre de esa aberrante forma de recaudación es el de la Autopista Las Américas. Lo digo porque el 18 de diciembre acudí al AILA a despedir a uno de mis hijos que viajaba a Washington. Ahí funcionan los dispositivos, aunque se mantiene el cobro manal para quienes llevan dinero en billetes o en monedas que superan los RD$30, monto que cuesta el impuesto.
Igual ocurre en los instalados en la Autopista del Nordeste, donde hay varios puestos de esa naturaleza, pero el cobro también se hace de manera manual, cosa que también he comprobado en múltiples oportunidades. En este último caso el cobro manual es válido, tomando en cuenta el monto que debe pagar cada conductor por el uso de esa importante vía, pero como quiera parece que tampoco hay control por allí.
Me inscribo en el grupo de quienes reclaman una explicación clara y precisa de esa anomalía, que es muy grave por cierto, toda vez que no se trata del dinero del Ministro de Obras Públicas o del Administrador del Banco de Reservas, si es que los tres peajes restantes son manejados por esas instituciones. Y si el Ministerio de Hacienda o la Dirección General de Impuestos Internos tienen que ver con esto que lo corrijan.
A nadie, mucho menos a mi, lo van a convencer de que hay garantías de que ese dinero lo manejan con la pulcritud, porque se podría darse el caso de que alguien meta la mano en el saco y se lleve lo que le parezca. El dinero es a ciertos individuos lo que es el queso al ratón, es decir que se convierte en una trampa para cualquiera. De modo y manera que ese problema debe ser corregido.
