SANTO DOMINGO.- El presidente Leonel Fernández dejará inaugurado este martes el elevado de la autopista Duarte con la intersección Cruce de Manoguayabo, último componente del Proyecto Corredor Duarte, ejecutado a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El acto de inauguración, que será encabezado por el mandatario, iniciará a las 11:00 de la mañana.
Obras Públicas informó que debido a la celebración de la ceremonia de inauguración se desviará el tránsito de la Autopista Duarte desde esa hora hasta la 1:00 de la tarde.
El Desvio
Para evitar trastornos y taponamientos en el entorno cerrado, el Ministerio informó que los ingenieros del Consorcio Corredor Duarte y los técnicos de la entidad han diseñaron rutas alternas.
Explica que para los que transiten por la avenida John F. Kennedy en dirección Cibao deberán girar hacía la avenida de los Próceres y continuar la ruta atravesando la avenida Carlos Pérez Ricart, justo en la bomba Isla, para continuar por la avenida República de Colombia hasta pasar por la avenida Monumental con destino hacía la región Norte.
En ese orden, resaltóque quienes transiten por la autopista Duarte hacia el Centro de la Ciudad, deben acceder por la Prolongación 27 de Febrero. Otra ruta alterna será tomar la Prolongación 27 de Febrero y atravesar por la avenida Los Beisbolistas hasta llegar al kilómetro 9.
Víctor Díaz Rúa, ministro de Obras Públicas, dijo que estas medidas son preventivas, informativas y auxiliares.
Detalles de la obra
Esta obra es el último componente del proyecto Corredor Duarte, que incluye pasos a desnivel y un Túnel que conecta la avenida Ortega y Gasset con la Universidad Autónoma de Santo Domingo (Túnel UASD).
El elevado Cruce Monoguyabo tiene seis carriles de circulación, tres en cada sentido, y cada carril es de 3.65 metros, con longitud de 530 metros.
Consta además de un tramo central de 24 metros, compuestos por diez vigas de hormigón pretensados, apoyados sobre vigas transversales, pilares y estribos de hormigón armado.
La estructura del pavimento tiene un espesor de 6.0 pulgadas de hormigón asfáltico, mientras que en las rampas y las vías se utilizó un tipo de pavimento flexible con revestimiento.
