Las pequeñas infracciones que agravan el caos de Santo Domingo
- Estacionamientos en doble fila, giros desde carriles incorrectos, vehículos detenidos donde está prohibido, rebases indebidos y automóviles en malas condiciones forman parte de un desorden cotidiano frente al cual las autoridades han mostrado poca capacidad de respuesta.
Santo Domingo.- Aunque Naco y Villa Consuelo tienen abismales diferencias económicas y sociales, han logrado cierta igualdad en el caos en sus calles, donde pequeñas violaciones a las normas convierten en una tortura el tránsito.
Los estacionamientos paralelos, por ejemplo, reducen a la mitad calles de por sí estrechas, situación que se agrava cuando son de doble vía.
La microgerencia del tránsito en el Gran Santo Domingo equivaldría a grandes túneles y elevados sin tener que hacer grandes inversiones.
Una parte del problema podría comenzar a resolverse atendiendo situaciones mucho más pequeñas que se repiten miles de veces cada día.
Un vehículo estacionado en doble fila puede inutilizar uno de los carriles de una avenida. Un conductor que intenta doblar a la izquierda desde un carril central puede detener durante varios segundos toda una fila. Una guagua que recoge pasajeros fuera de una parada obliga a los vehículos que vienen detrás a cambiar bruscamente de carril.
En numerosas vías comerciales y residenciales del Distrito Nacional y Santo Domingo Este es frecuente encontrar vehículos estacionados en doble fila, frente a establecimientos comerciales, centros educativos, restaurantes, bancos y otros negocios.
Una avenida diseñada para operar con dos carriles en cada vía puede terminar funcionando durante largos períodos con apenas uno en cada vía y a veces en uno solo para las dos vías.
Si a pocos metros aparece otro vehículo detenido, una parada improvisada del transporte público o un camión realizando labores de carga y descarga, la capacidad efectiva de circulación vuelve a reducirse.
No ha ocurrido ningún accidente ni se ha cerrado formalmente la vía. Sin embargo, se ha creado un cuello de botella.
Doblar desde cualquier carril
Otro comportamiento cotidiano se produce en las intersecciones
Conductores que circulan por carriles centrales o incluso por el carril derecho intentan realizar giros a la izquierda, atravesándose frente a quienes circulan correctamente.
La maniobra obliga a otros vehículos a frenar, bloquea momentáneamente carriles completos y puede provocar que automóviles queden atrapados en medio de la intersección cuando cambia el semáforo.
En la avenida 27 de Febnrero con Defilló ese es el “pan nuestro de cada día”, con el agravante de que ocurre frente a los ojos de los agentes de la DIGESETT, que son los llamados a hacer cumplir las normas.
Recientemente, en la avenida Leopoldo Navarro un agente de la DIGESETT se dedicó a obligar a seguir derecho a los conductos que estaban en el segundo carril y que intentaban doblar a la izquierda.
En principio se generó un pequeño tapón por personas que se detenían a quejarse porque le hacían cumplir las normas, pero pocos momentos después se notó una mejora sustancial en la fluides. Al parecer esa fue una iniciativa individual y no una línea trazada porque desde que ese agente cambió de lugar, se volvió a las violaciones sin consecuencias.
A esas situaciones se agregan los rebases indebidos, cambios constantes de carril, motocicletas circulando entre vehículos, conductores que ocupan intersecciones sin espacio para cruzarlas, vehículos estacionados en lugares prohibidos y unidades del transporte público que se detienen en cualquier punto para montar o desmontar pasajeros.
También circulan vehículos en condiciones mecánicas deficientes que quedan averiados en vías de alto tránsito y se convierten inmediatamente en obstáculos.
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