SANTO DOMINGO.- Pese a que la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial lleva varios años vigente, persisten las violaciones a las normas de tránsito por parte de motociclistas en las principales avenidas de Santo Domingo.
Durante un recorrido realizado por El Día, se constató que algunos motoristas continúan cruzando semáforos en rojo y utilizando los pasos peatonales para desplazarse, principalmente en intersecciones de alto flujo vehicular como la avenida John F. Kennedy con Ortega y Gasset, Núñez de Cáceres con Kennedy, Churchill con José Amado Soler y 27 de Febrero con Defilló.
En varios de estos puntos fueron observados al menos ocho motociclistas incurriendo en este tipo de infracciones, una situación que pone de manifiesto la necesidad de fortalecer la fiscalización y promover una mayor educación vial entre los conductores.
Reportes de la DGII
El incremento del parque de motocicletas también representa un reto para las autoridades. Datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) indican que, entre enero y abril de 2026, ingresaron al país 103,774 motocicletas, un 32.19 % más que las 78,506 registradas durante el mismo período de 2025.
Asimismo, al cierre de 2025, el parque vehicular dominicano estaba compuesto por 6,640,871 vehículos, de los cuales 3,846,694 eran motocicletas, equivalentes al 57.9 % del total nacional.
Infracciones más comunes
En ese sentido, durante el seguimiento se pudo constatar que más de 15 de estos conductores incurrieron en diversas infracciones, entre ellas, irrespetar los semáforos, invadir los pasos peatonales, circular sin casco y transitar por las aceras. Asimismo, algunos mostraron un manejo temerario y otros realizaban maniobras peligrosas, como transitar sobre una sola rueda.
Motoristas explican sus razones
Al ser consultados por El Día, algunos conductores de motocicletas, entre ellos repartidores de plataformas de comida y trabajadores del motoconcho, reconocieron que ciertas maniobras son imprudentes, pero aseguraron que las realizan con el propósito de completar más viajes durante la jornada.
“Nosotros sabemos que somos imprudentes, pero, en verdad, mientras más rápido haces la entrega, más viajes te van cayendo y eso es lo que uno quiere: hacer los viajes que uno pueda para buscar los chelitos”, explicó Wander de la Cruz, repartidor de PedidosYa.
Por su parte, Leonardo Contreras, quien tiene más de diez años dedicado al motoconcho, atribuyó algunas de estas conductas a la competencia entre los propios trabajadores para evitar perder turnos en las paradas.
“Muchas veces uno se sube hasta por las orillas porque uno quiere llegar de una vez y evitar que otros nos quiten el turno”, manifestó.
No todos son iguales
Otros motoristas consultados rechazaron que se generalice el comportamiento de quienes conducen motocicletas y aseguraron que también existe un amplio grupo que procura respetar las normas de tránsito.
“La gente está equivocada, no todos somos iguales. Por muchos imprudentes, hoy estamos catalogados como imprudentes”, expresó uno de los conductores.
Sobre el autor
Primero Dios. Soy esposo, padre, locutor y periodista. Con conocimientos en redacción deportiva , prensa televisiva, escrita y digital.
Me interesan los temas comunitarios que afectan a los sectores más vulnerables, con el objetivo de contribuir, aunque sea con un pequeño aporte, a la solución de estas problemáticas.
