El túnel de la Plaza de la Bandera agiliza ya el tránsito hacia el Sur

Santo Domingo.-El tapón que se producía en las intersecciones consecutivas de la avenida 27 de Febrero con Gregorio Luperón e Isabel Aguiar, en el Distrito Nacional y Santo Domingo Oeste, debe de haber llegado a su fin con la inauguración de las facilidades de tránsito construidas por el Gobierno.

La inauguración encabezada anoche por el presidente Luis Abinader en la Plaza de la Bandera debe mejorar la conexión entre el Distrito Nacional y la región Sur y la circulación en ambas direcciones en la Luperón.
El acto fue iniciado con la interpretación del Himno Nacional y una oración de acción de gracias, previo a las palabras pronunciadas por las autoridades.

En su discurso, el mandatario afirmó que la obra marca un antes y un después para la movilidad del Gran Santo Domingo. “Hoy empezamos a cambiar esa realidad”, expresó Abinader.

El jefe de Estado explicó que el nuevo sistema vial, construido con una inversión de RD$3,300 millones, fue diseñado para agilizar el tránsito en uno de los corredores de mayor circulación de la capital.

Asimismo, refirió que la infraestructura fue financiada con recursos obtenidos tras la renegociación del contrato con Aerodom, una decisión que, aseguró, hoy demuestra sus beneficios para el país.

“Esta es una muestra de lo que significa administrar con responsabilidad y pensar en el futuro. El valor de una obra vial no se mide sólo en inversión, sino en el tiempo que devuelve a la gente, en la seguridad que aporta y en la eficiencia que genera”, sostuvo.

Abinader indicó que el túnel forma parte de un eje estratégico para mejorar la conectividad hacia la región Sur y refirió que se complementa con otras iniciativas como el paso a desnivel de Pintura, las circunvalaciones de Baní y Azua, el avance del Teleférico de Santo Domingo hacia Haina con conexión al Metro de Los Alcarrizos y las mejoras en las carreteras que comunican a San Cristóbal, Peravia, Azua, Barahona y Pedernales.

Según explicó que estas obras buscan integrar una región que durante años esperó inversiones en infraestructura para impulsar su desarrollo económico y social.

En el acto el ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, dijo que este túnel tiene una longitud de 1.2 kilómetros y fue diseñado para movilizar 2,500 vehículos por hora.

Asimismo, manifestó que la obra forma parte de la segunda etapa de la solución vial de la zona y que beneficiará a unas 300 mil personas.

La obra comenzó en febrero de 2025 y, según el ministro, fue ejecutada en aproximadamente un año y medio, plazo que calificó como "récord" para una infraestructura de esa magnitud.

Sostuvo que en materia de seguridad, el túnel dispone de sistemas de ventilación y extracción de gases, equipos contra incendios, plantas eléctricas de emergencia, monitoreo conectado al Sistema 9-1-1 y un cuarto de control para la operación de la infraestructura.

El ministro, previo a pronunciar sus palabras, acompañó al mandatario y a la primera dama, Raquel Arbaje, en un recorrido por la obra. Durante la visita, saludaron y agradecieron a un grupo de trabajadores que tuvo a su cargo la construcción. Hoy, los munícipes serán el mejor termómetro para determinar si la obra cumple con su propósito.

Friendo y comiendo

— Nueva etapa
Los primeros vehículos comenzaron a circular por debajo de la Plaza de la Bandera, marcando el inicio de una etapa clave en la transformación de la movilidad urbana y el fortalecimiento de la conectividad en ese punto.