¿Dónde reprueban más los aspirantes a la licencia de conducir: en el simulador o en la prueba en vehículo?
- Milton Morrison explicó que el nuevo esquema de licencias del INTRANT prioriza las pruebas prácticas en vehículos reales, aunque aclaró que el sistema continúa funcionando de manera híbrida con simuladores
Santo Domingo.- El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Milton Morrison, aseguró este miércoles que las pruebas prácticas en vehículos reales han generado mayor satisfacción entre los aspirantes a obtener licencias de conducir, en comparación con el antiguo modelo centrado en simuladores.
Durante el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio, Morrison explicó que desde marzo de este año comenzó a implementarse un nuevo sistema de licencias con mayores niveles de seguridad tecnológica y control estatal sobre la base de datos y el software del proceso.
El funcionario destacó además que el nuevo modelo representa un beneficio económico para el Estado dominicano, al señalar que anteriormente el Gobierno debía subsidiar el sistema de licencias manejado por una empresa privada.
Al ser cuestionado sobre dónde se registra una mayor cantidad de reprobados, si en los simuladores o en las pruebas prácticas, Morrison admitió que no tenía el dato exacto disponible en ese momento, aunque defendió la efectividad de la evaluación presencial en vehículos.
“En los simuladores se podría regular el grado de dificultad o no de la conducción; en la práctica física, usted tiene que manejar bien; si no, usted choca”, expresó.
Indicó que el sistema actual funciona bajo un esquema híbrido, permitiendo tanto el uso de simuladores como de pruebas prácticas, aunque aclaró que en esta etapa el INTRANT está haciendo mayor énfasis en la conducción real.
“Antes el simulador era el único elemento de evaluación. Ahora puede utilizarse, pero no como el principal”, sostuvo.
Morrison explicó que el cambio busca generar una cultura vial más efectiva y cercana a las condiciones reales de manejo. En ese sentido, señaló que ya existen circuitos habilitados en distintos puntos del país, incluyendo la avenida Tiradentes, donde los aspirantes realizan recorridos prácticos.
También resaltó que los motociclistas ahora deben pasar por charlas, exámenes teóricos, pruebas prácticas y evaluaciones médicas para obtener licencias, en medio de un proceso que calificó como un “cambio cultural importante”.
Según dijo, actualmente menos del 1 % de los motociclistas del país posee licencia de conducir.
