Nueva York.-Las compañías automotrices de Japón, que en su conjunto tienen una participación mayor en el mercado chino que cualquier otro país, se preparan para lo que podría convertirse en una crisis más grave en China que el tsunami del año pasado en Japón, según la Asociación de Autos de Pasajeros de China.
Su participación en el mercado caerá este año a 22 por ciento, mientras que fue de 23 por ciento en 2011, según el grupo.
Las marcas japonesas podrían perder su participación conjunta líder en el mercado por primera vez desde 2005 luego de disturbios en que se incendiaron concesionarias y se destruyeron autos como protesta por islas en disputa.
La caída de las ventas en China es la tercera crisis que experimentan las compañías automotrices en menos de dos años, luego de que el tsunami japonés y las inundaciones en Tailandia devastaran fábricas e interrumpieran la oferta.
Nissan, que tiene sede en Yokohama, Japón, analizará el impacto de las protestas chinas antes de decidir si revisar su objetivo de ventas en ese país, dijo el vicepresidente ejecutivo, Takao Katagiri el 5 de octubre.
Las tres mayores compañías automotrices de Japón planean reducir la producción a la mitad de los niveles normales en China, informó el diario Nikkei el 8 de octubre.
Parece muy difícil que Toyota cumpla su objetivo de vender 1 millón de vehículos en China este año, dijo Dion Corbett, un vocero de Toyota, que tiene sede en Tokio.
Corbett dijo que la compañía ajusta la producción sobre la base de la demanda, declaraciones de las que se hizo eco el vocero de Nissan, Chris Keeffe.
Las ventas de Honda Motor Co. fueron las más bajas desde mayo de 2011, según datos mensuales que recopiló Bloomberg.
