Explica decisión deja sin causa el decreto que aprobó el establecimiento de ese aeropuerto.
Santo Domingo.-El abogado Miguel Valerio, representante de la Corporación Aeroportuaria del Este, propietaria del Aeropuerto Internacional de Punta Cana y del Grupo Punta Cana, declaró que la justicia ha puesto fin a la construcción del Aeropuerto Internacional de Bávaro mediante la evacuación de siete sentencias en su contra, ya que el mismo “es un proyecto sin sentido e innecesario”.
Valerio declaró que además de esas siete decisiones judiciales, también se suma la resolución del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales del 12 de septiembre de 2022, que anuló la licencia ambiental que favorecía esa obra, “corrigiendo así las irregularidades que se cometieron a finales del Gobierno pasado, con lo cual se reafirma el fortalecimiento de las instituciones y de la seguridad jurídica en la República Dominicana”.
Explicó que, con la aprobación irregular de ese otro aeropuerto a solo dos minutos de vuelo del Aeropuerto Internacional de Punta Cana, quedó evidenciado que todo el proceso para la concesión de los permisos de construcción del mismo estuvo viciado desde sus inicios al infringirse los principios, normas y procedimientos establecidos en el ordenamiento jurídico de la República Dominicana.
Precisó que por esa razón el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) lo declaró lesivo al interés nacional el 22 de diciembre de 2020 y esa disposición fue ratificada el 23 de septiembre de 2021por la Segunda Sala del Tribunal Superior Administrativo(TSA) que también determinó que el mismo incumplió con los requisitos establecidos para este tipo de proyecto.
El jurista indicó que el TSA ha ratificado su postura mediante siete sentencias, una de ellas de septiembre de 2020, mediante la cual la Segunda Sala del TSA declaró inadmisible un recurso contencioso elevado por Grupo Abrisa y la sociedad comercial Aeropuerto Internacional de Bávaro contra la resolución del IDAC que ordenó el inicio del proceso para declarar lesivo el oficio número 2293, de fecha 11 de agosto de 2020, a través del cual se formalizó el inicio del proceso de construcción y fiscalización de ese proyecto.
Manifestó que en la segunda sentencia de fecha 29 de octubre de 2021, la Cuarta Sala Liquidadora del TSA revocó y anuló la resolución del Ministerio de Obras Públicas que confirmaba la no objeción y visto bueno al Aeropuerto de Bávaro.
Proceso
Siete sentencias después
— 23 septiembre de 2020
Segunda Sala del TSA declaró inadmisible un recurso contencioso elevado por GRUPO ABRISA y la sociedad comercial AIB, S.A.S.
— 28 de enero de 2022
TSA rechazó el recurso contencioso para anular la resolución del IDAC que declaró lesiva al interés público la autorización para construcción AIB.
— 16 diciembre de 2022
TSA rechazó el recurso y confirmó la Resolución 005/2022 que rechaza la solicitud de permiso operación y no objeción aeronáutica.
— 16 de enero de 2023
TSA rechaza la solicitud de permiso de operación y no objeción.
