Bloomberg News.-China, el país constructor de barcos más grande del mundo, podría ver cerrar un tercio de sus astilleros en un lapso de aproximadamente cinco años en tanto tiene dificultades para obtener órdenes en medio de una saturación de embarcaciones, dijo un grupo del sector.
Los astilleros en peligro de cierre no han podido conseguir órdenes durante un largo tiempo, dijo ayer en una entrevista Wang Jinlian, secretario general de la Asociación China de la Industria Nacional de Construcción Naval.
Esto podría poner fin a las operaciones en un plazo de tres a cinco años si el mercado sombrío persiste.
El país tiene más de 1,600 astilleros.
China Rongsheng Heavy Industries Group Holdings Ltd. cayó ayer en su nivel máximo en casi un año en la bolsa de Hong Kong después de decir que está solicitando apoyo financiero del gobierno y de su mayor accionista a raíz de una caída de las órdenes y los precios.
La acción del astillero más grande de China fuera del control estatal fue frenada ayer después de que The Wall Street Journal informó que recientemente redujo 8,000 empleos.
En razón del mercado global, no hay salida para las empresas; sobrevivirán sólo las más fuertes, dijo Sarah Wang, analista de Masterlink Securities Corp. con sede en Shanghái.
La vida para los astilleros de China será este año más dura en la medida que cualquier forma de contracción crediticia es crítica.
Más de la mitad de los empleados de Rongsheng despedidos eran subcontratistas y el resto trabajadores a jornada completa, informó el Journal el 3 de julio, mencionando a Lei Dong, secretario del presidente de la empresa con sede en Shanghái. William Li, portavoz de Rongsheng, se negó a hacer declaraciones acerca del informe.
Se estima que el constructor naviero ha tenido una pérdida neta en el primer semestre, dijo en la presentación de documentación obligatoria ayer.
El accionista Zhang Zhirong aceptó aportar un préstamo sin intereses por 200 millones de yuanes (33 millones de dólares) al astillero con sede en Shanghái, dijo.
Rongsheng pasa por una restructuración de su fuerza de trabajo, y está reduciendo gradualmente su producción en algunas áreas, dijo en una declaración ayer sin ahondar en el tema.
Las acciones cayeron 16 por ciento, hasta 89 centavos de Hong Kong, el cierre más bajo desde que la empresa empezó a cotizar en el año 2010.
La acción cayó 28 por ciento este año, en comparación con una caída de 8 por ciento del índice de referencia Hang Seng.
