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Volkswagen AG, Renault SA y Ford Motor Co. continúan disputándose cuotas del mercado en Rusia, pese a que la demanda de automóviles se desmorona, haciéndoles correr el riesgo de vender cada vehículo a pérdida.
Si se tiene en cuenta que los aumentos de precios no compensan la caída del rublo, los fabricantes de autos pueden llegar a perder hasta US$2,000 por cada vehículo vendido.
