Obras Públicas realizará trabajos mantenimiento carretera Miches-Sabana de la Mar
SANTO DOMINGO.-El secretario de Obras Públicas y Comunicaciones, ingeniero Víctor Díaz Rúa, aclaró que mucho antes de que iniciara el vía crucis desde Miches hacia el Palacio Nacional había dispuesto el traslado de equipos pesados a la carretera Miches-Sabana de La Mar para corregir los puntos críticos en ese tramo carretero.
Precisó que la instrucción fue dada a la ingeniera Vernice Páez, subsecretaria de Pavimentación y Planta Asfáltica, para que hiciera trabajos de mantenimiento.
Díaz Rúa dijo que los trabajos definitivos en la carretera Miches-Sabana de la Mar son parte del proyecto Macao-Miches-Sabana de la Mar, los cuales están en proceso de licitación por tratarse de una obra de gran magnitud que no puede ser adjudicada a ningún contratista sin concurso.
Al lugar ya fueron trasladados equipos pesados, pero llegarán además dos frentes mecanizados, compuestoa por gredar, rodillos, palas mecánicas y camiones para poner en condiciones transitables la carretera.
Mientras tanto, se trabaja en el montaje de la logística que se ejecutará en el punto carretero, que incluye material de base para soportar el bacheo.
El secretario de Obras Públicas expuso que los trabajos de mantenimiento fueron dispuestos mucho antes de que los señores Renaldo Sánchez Mercedes y Luis Emilio Peguero iniciaran el vía crucis hacia el Palacio Nacional.
CARRETERA HATO MAYOR-SABANA DE LA MAR
El ingeniero Víctor Díaz Rúa aclara que los trabajos de la carretera Hato Mayor-Sabana de la Mar están a cargo de Constructora Jordaca.
En estos momentos los trabajos se realizan en puntos críticos, o sea, donde se han producido derrumbes. En la actualidad se acondicionan doce kilómetros que no tienen asfalto para estabilizarlos y luego asfaltar.
Los trabajos incluyen la construcción de treinta muros de contención en áreas de fallas del terreno, así como diversas alcantarillas de 36 y 42 pulgadas.
Díaz Rua explicó además que a esa carretera se le aplicará la misma técnica que a la de Casabito-Constanza, donde se construyen muros pantallas para evitar los constantes derrumbes.