Obras Públicas ampliará cierre carretera El Río-Jarabacoa por trabajos de reconstrucción
SANTO DOMINGO.- El Ministerio de Obras Públicas comunicó este domingo que ampliará el cierre de la carretera El Río-Jarabacoa, en la provincia La Vega, para continuar con los trabajos de reconstrucción de la vía, en la que según dijo se invierten US$ 71 millones.
Informó que el cierre será de lunes a viernes, iniciando este lunes 24 hasta el al 30 de abril del presente año, en horario de 7:00 de la mañana a 7:00 de la noche.
Obras Públicas explicó que el clausura temporal comprende el tramo que va desde la localidad de Paso Bajito hasta el Salto de Jimenoa, y afectará también las comunidades de El Río, La Pocilga, La Pita, Redondo y Maíz Pedro.
Dijo que la medida se debe al peligro que representa mantener la carretera abierta al tránsito, en las precarias condiciones en que se encuentra, en vista de que en esos tramos habrá un constante movimiento de equipos pesados.
La solicitud de cierre está establecida en el numeral 13.2 del contrato de ejecución de fecha 10 de agosto del 2010, que indica que Obras Públicas debe mantener cerrada temporalmente la vía al tránsito y al público para que la obra pueda ejecutarse en el tiempo previsto.
Asimismo indicó que los fondos para la reconstrucción de la autopista que comunica los municipios de Constanza con Jarabacoa están incluidos en el presupuesto del 2011, y especificó que ese proyecto tendrá una duración de once meses.
La nota del ministerio precisa que esa obra fue declarada de urgencia a través de la resolución Número 09 de agosto del año 2010, emitida por el Poder Ejecutivo en esa misma fecha.
Destaca que incluyó como contrato de emergencia la construcción y mejoramiento de la carretera Jarabacoa ante los potenciales daños que pudieran derivarse de los fenómenos atmosféricos que azotan el país, y que agravarían el estado actual de la vía con riesgo de colapsar, por lo que era necesario proveer una solución integral e inmediata a la situación
La nueva carretera tendrá una longitud de 27 kilómetros con dos carriles. Cada uno con 3.3 metros y un ancho total de vía de 6.6 metros, según el comunicado.
Sostiene además, que a la vía le será colocado material granular con espesor promedio de 0.20 metros, además de material de base granular reciclado con 3 por ciento de cemento para conseguir un espesor de 0.20 metros y posteriormente la aplicarle una capa asfáltica de 4 pulgadas.
El proyecto de construcción contempla la implementación de sostenimiento de taludes, estabilidad de la plataforma con tierra armada, construcción de un nuevo sistema de drenaje, señalización y seguridad vial y reconstrucción de la estructura del pavimento.
La construcción de la obra física será responsabilidad de la Constructora Norberto Odebrech, S. A, y la supervisión de RV Consultores Internacionales S.R.L. (COINSA).
