Santo Domingo.-La empresa Peaje Dominicano, S. A., implementó un moderno sistema de cobro en tres de las principales salidas de Santo Domingo, a los fines de evitar cualquier escape de los recursos millonarios que recibe el Estado de conductores y propietarios de vehículos por concepto del uso de las vías de comunicación.
La nueva modalidad de cobro está vigente desde hace varios meses en los peajes de las carretera Sánchez y en las autopistas 6 de Noviembre y Duarte, respectivamente, los que permiten ingresos al Gobierno por el orden de los RD$45.7 millones anuales.
Se trata de un sistema de alta tecnología, con el que fueron sustituidos equipos instalados hace varios años, los que no permitían garantía alguna en el control del dinero, dijo a EL DÍA el gerente general de la empresa, José E. Mancebo Tejeda.
La entidad pertenece al cluster o grupo de empresas filiales del BanReservas.
Todo el movimiento realizado en los tres puntos de cobro es monitoreado las 24 horas desde el Ministerio de Obras Públicas y el BanReservas, institución esta que tiene la responsabilidad de administrar esos centros de recaudación.
Una deuda superior a los RD$5 mil millones que tenía Obras Públicas con la institución financiera oficial permitió que la administración de los peajes pasara a esta.
Nosotros no manejamos el dinero efectivo, sino que todo el dinero va directamente al Banco y de ahí pasa a manos del Ministerio de Hacienda, dijo Mancebo Tejeda, cuando se le preguntó sobre el temor de que haya escape en el manejo de los recursos.
Con el peaje de las autopistas Las Américas y del Nordeste no ocurre lo mismo, porque están en manos privadas.
Tampoco sus operaciones son monitoreadas como ocurre con los ya mencionados, aunque hace poco Marino Vinicio Castillo reclamó que se haga lo mismo.
Antes de ser instalado el nuevo sistema, uno de los más avanzados para este tipo de recaudación, se producían muchos escapes que eran difíciles de detectar, indicó Mancebo Tejeda, quien mostró a reporteros de EL DÍA cómo funcionan los nuevos equipos.
Los recursos nadie los toca, porque van directamente al BanReservas, señaló.
Dijo que el equipo está dotado de detectores de masa metálica en el pavimento, sensores que revelan el número de ejes y la altura del vehículo, cámaras de vídeo, y un display que indica al usuario el monto a pagar.
La nueva modalidad de cobro eliminó el uso de moneda en los peajes, porque el usuario puede hacerlo de manera electrónica comprando un dispositivo que lo hace automático o pagando de manera directa al operador de la caseta.
Fueron reducidas las colas de vehículos, los gastos por concepto operacional y el número de personas que normalmente trabajaba en el área.
