Monorriel de Santiago: pruebas con trenes comienzan en octubre y operación inicia este año
- El sistema tendrá 13 kilómetros, 14 estaciones y trenes con velocidades de hasta 80 kilómetros por hora.
Santo Domingo.-El Monorriel de Santiago comenzará la circulación de trenes en fase de prueba a partir de octubre y está previsto que entre en servicio antes de finalizar este año, informó el Gobierno durante una nueva entrega de La Agenda Semanal, encabezada por el presidente Luis Abinader.
El sistema tendrá 13 kilómetros de extensión y 14 estaciones, además de un patio-taller con 3.2 kilómetros de vías de servicio, y forma parte del sistema integrado de transporte de Santiago, que incluye también un teleférico, siete corredores de autobuses y bicicletas públicas.
Durante la presentación se informó que este miércoles está previsto completar la última columna del proyecto, con lo que quedarán concluidos 4,252 pilotes, 662 fundaciones, 716 columnas, 658 capiteles y 1,132 vigas. Estas últimas ya están fabricadas y serán instaladas entre este mes y el próximo.
Las autoridades explicaron que, una vez concluida la obra estructural, los trabajos entrarán en la fase de terminación, con la colocación de pisos, fachadas y otros elementos de las estaciones.
Además, ya fue completada la conexión eléctrica, lo que permitirá iniciar en octubre la circulación de los trenes como parte de las pruebas previas a la puesta en servicio.
La apertura se realizará de manera gradual, comenzando con visitas guiadas y posteriormente avanzando hacia la operación comercial del sistema.
Los trenes podrán alcanzar velocidades de entre 60 y 80 kilómetros por hora, con intervalos aproximados de 90 segundos entre unidades.
El proyecto contempla además dos puentes sobre las cañadas de Gurabo y Nibaje y un túnel tipo trinchera de cerca de 500 metros, construido para preservar el entorno de la zona monumental.
El presidente Abinader destacó que esta infraestructura busca reducir los tiempos y costos de traslado hacia zonas de trabajo, universidades y parques de zonas francas, además de mejorar la competitividad de Santiago.
El sistema permitirá conectar sectores como Cienfuegos y Pekín, así como la zona franca, el centro de la ciudad y distintas universidades, integrándose además con el Teleférico de Santiago.
Las autoridades señalaron que, con la entrada en funcionamiento del monorriel, Santiago contará con un sistema de transporte masivo acorde con su condición de principal centro económico del Cibao.
Sobre el autor
Periodista dominicana con maestría en Comunicación Corporativa y Gerencia Hospitalaria y Seguridad Social. Apasionada de la investigación y de contar historias con propósito.
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