Tokio.- La mayor aerolínea de Asia, la nipona Japan Airlines (JAL), presentó hoy la bancarrota al recurrir a la ley de Rehabilitación Corporativa, por la que reducirá drásticamente su plantilla y presencia internacional, aunque seguirá volando.
Se trata de la mayor bancarrota no financiera de Japón y la caída de un símbolo que tendrá que reducir en un tercio su plantilla, eliminar rutas deficitarias y bajar sus ingresos en un 30 por ciento en 2013, cuando espera resurgir aunque sin su anterior poderío.
El descenso de JAL a la quiebra ha sobrevenido por recomendación de la agencia paraestatal encargada de reflotar empresas en riesgo, conocida como ETIC, que el pasado año comenzó a dibujar el nuevo futuro de una deficitaria Japan Airlines, con unas deudas de 2,32 billones de yenes (17.805 millones de euros).
El Gobierno nipón, que cambió en septiembre de signo político por primera vez en más de medio siglo, formalizó hoy su apoyo a JAL para que continúe volando a pesar de su falta de liquidez y pidió también la cooperación de otros países.
El gigante del transporte aéreo de Asia eliminará más de 15.000 empleos de los 45.000 actuales y liquidará el cien por cien de su capitalización bursátil, cuyas acciones han pasado en una semana a valer apenas 5 yenes (4 céntimos de euro), a abandonar la Bolsa de Tokio.
La fecha límite para todos estos cambios y para la vuelta a los beneficios será abril de 2013, dentro de algo más de tres años fiscales, un periodo que obligará a JAL a comenzar de cero, según indicó ayer el ministro de Transportes, Seiji Maehara. JAL transportaba 45 millones de pasajeros anuales.
