Intrant: Encuentro vial en RD

Luis González
Luis González

Bajo el liderazgo de Milton Morrison, director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y vicepresidente del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI), un destacado y eficiente equipo interdisciplinario de Intrant, encabezado por Gustavo Montilla, organizó el VIII Encuentro Iberoamericano de Datos y Seguridad Vial del OISEVI, que se celebró en Santo Domingo del 19 al 23 de mayo de 2026.

Por primera vez, República Dominicana fue la sede de este evento, que reunió a delegaciones de 14 países de Iberoamérica, a saber, Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, España, Guatemala, Honduras, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay y República Dominicana, para abordar la crisis de siniestralidad vial en la región, realidad actual, desafíos, perspectivas y propuestas de solución.

El evento, presidido por el anfitrión Milton Morrison, se inauguró el miércoles 20 de mayo en el Centro de Convenciones del Ministerio de Relaciones Exteriores (MIREX), quien en el discurso inaugural destacó el compromiso de República Dominicana para transformar este desafío de salud pública en un escenario de cambio activo.

El director del Intrant ofreció cifras que evidencian la magnitud del problema en República Dominicana, con el objetivo de concienciar y justificar la urgencia de las medidas. En el año 2025 se registraron más de 100,000 accidentes de tránsito y 2,992 fallecimientos, y hasta este mes de mayo de 2026, ya se contabilizaban 835 muertes en las calles de República Dominicana, lo que proporcionalmente es mucho menor, aunque la aspiración es cero accidentes fatales.

Para hacer frente a esta situación, Milton Morrison, en poco menos de dos años al frente del Intrant, ha impulsado varias iniciativas, las cuales también expuso durante el encuentro internacional. Se destacan, la propuesta de modificación de la Ley 63-17 de Tránsito, educación vial obligatoria, a través de un acuerdo con el Ministerio de Educación, normativa técnica para cascos y modernización de servicios, entre otras.

Los representantes de los otros 13 países iberoamericanos participantes tuvieron la oportunidad de exponer sus realidades nacionales y la forma en que gestionan datos e informaciones orientados a reducir los siniestros viales. Del intercambio de impresiones y experiencias, el resultado indefectible es el avance en la implementación de políticas públicas más acabadas y con posibilidades de éxito en sus resultados.

Es justo destacar que el evento contó con la colaboración y participación de la Organización Panamericana de la Salud (OPS), porque los accidentes de tránsito se consideran a nivel global con un asunto que concierne a la salud pública.

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