Santo Domingo.-El presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, manifestó hoy que el alza de hasta un 380% en los peajes es un abuso contra el pueblo.

El dirigente sindical afirmó  el programa de red vial que maneja la fiducia entre el Banco de Reservas y el Ministerio de Obras Públicas, nadie sabe cuánto han reunido ni en que se invierten.

Expuso que de las ventas de combustibles por galón se tomaban dos pesos; pero, que ahora son cinco pesos para la viabilidad, lo que le ha generado unos 8 mil millones de pesos.

Apuntó que más  que hablar de cinco pesos, a Fenatrano le interesa conversar de políticas de transporte. » De que el Gobierno no siga quebrando a los transportistas como a los de la 27 de Febrero, dónde se han invertido millones de pesos, pagando los impuestos, mientras que el Poder Ejecutivo, lo que ha hecho es ponerle la Oficina Metropolitana de Autobuses (OMSA), atrás», explicó.

Hubieres expuso que cinco pesos no es el problema, sino que es del Gobierno que no paga salarios adecuados a los guardias, policías y servidores públicos: “ Este gobierno no ayuda a los estudiantes ni a nadie” aseveró.

El presidente de Fenatrano indicó que el Gobierno no puede seguir pidiéndoles a los transportistas que subsidien a nadie, «porque aquí ningún dueño de empresa  ni funcionarios subsidia a nadie, ni siquiera la mafia del sector eléctrico que dirige el propio Gobierno subsidia a nadie».

Hubieres dijo que para él, el problema de subir 5, 3 y 2 pesos no es discusión, sino el de la mafia de cómo se está manejando el subsidio de los combustibles, el transporte y la economía nacional, así como la mafia que sustentan el sicariato y los jueces del sistema judicial, a la que hay que tumbarlas.

El exdiputado indicó que todos los años, la clase media y  los  pobres del país tiene que pagar los mil 700 millones de dólares que se llevan  los generadores eléctricos y demás sectores.

Hubieres manifestó que a  los transportistas el gobierno sólo les concede  dos  mil millones al año, mientras que unos  69 mil millones a los grandes empresarios, sólo en combustibles anual sin contar las exenciones fiscales que superan el 6% del Producto Interno Bruto del país.

Al ser preguntado sobre que si el Gobierno da los pasos para lograr una política de transporte eficiente, Juan Hubieres consideró que al Poder Ejecutivo no le interesa eso y resaltó que la ley presentada originalmente  por el diputado Tobias Crespos fue boicoteada por cinco años en el Congreso Nacional.