“El 95 % de paradas está irregular”: Motoconchistas aseguran que Gobierno inició regulación reclamada “desde hace años”
- Las federaciones suministrarán informaciones de sus miembros a la Policía Nacional, el Intrant y las alcaldías, incluyendo copia de cédula y licencia de conducir.
Santo Domingo.- El presidente del Consejo Nacional de Motociclistas (Conamotor), Gustavo Orlando Ureña, afirmó este martes que el 95% de las paradas de motoconchos del país opera de manera irregular y aseguró que, tras años solicitando un plan de regulación, las autoridades finalmente comenzaron a actuar junto a las federaciones del sector.
“Aquí la mayoría de paradas, el 95 % de paradas está irregular. O sea, las autoridades ahora se han puesto las pilas gracias a estas federaciones que hemos puesto el pecho y hemos tratado de hacer las cosas bien hechas. Le pedimos por años este plan de regulación y gracias a Dios ya arrancamos”, declaró.
Las declaraciones fueron ofrecidas tras la reunión entre federaciones de motoconchistas y autoridades del Gobierno, encabezadas por el Ministerio de Interior y Policía, en medio de la preocupación por recientes hechos violentos protagonizados por motociclistas.
Ureña explicó que las organizaciones trabajarán junto a las autoridades en un proceso de regulación y depuración de los motoconchistas que operan en las distintas paradas del país.
“Nosotros organizamos el gremio y le pasamos a ellos para que nos regulen a nosotros”, expresó.
Indicó que las federaciones suministrarán informaciones de sus miembros a la Policía Nacional, el Intrant y las alcaldías, incluyendo copia de cédula, licencia de conducir, certificado de buena conducta, dirección y ubicación de las paradas mediante mapeo.
“El que no tenga licencia va a tener que sacarla”, afirmó.
El dirigente rechazó que toda la responsabilidad recaiga sobre las asociaciones y sostuvo que las autoridades acompañarán el proceso de regulación y verificación.
“Las autoridades van a estar trabajando con nosotros acompañados en ese tema”, indicó.
Sobre las preocupaciones por las conductas agresivas y los hechos violentos protagonizados por algunos motociclistas, anunció el inicio de un plan nacional de orientación y educación que comenzará el próximo 2 de junio en San Cristóbal y se extenderá durante casi cinco meses en distintas provincias.
“De eso se trata el plan de educación. De nosotros educarlo, orientarlo”, manifestó al ser cuestionado sobre cómo enfrentar las actitudes agresivas dentro del sector.
Según explicó, las jornadas incluirán orientación sobre seguridad vial, uso correcto del casco protector y la importancia de utilizar cascos homologados.
“Vamos a estar orientando por qué el casco homologado y por qué ellos deben de tener un casco homologado para su familia”, señaló.
Casos que estremecen la sociedad
Las reuniones entre el Gobierno y las federaciones de motoconchistas ocurren en medio de una creciente preocupación pública por varios hechos violentos protagonizados por motociclistas en distintas provincias del país durante las últimas semanas, casos que han reabierto el debate sobre la regulación del sector, el control de las paradas informales y el cumplimiento de las normas de tránsito.
Uno de los casos que generó mayor atención fue la agresión contra un conductor del Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE), ocurrida tras un incidente de tránsito y captada en video. El hecho provocó reacciones de distintos sectores y posteriormente el motorista involucrado ofreció disculpas públicas, mientras el chofer agredido pidió que el caso fuera llevado ante la justicia.
A esto se suma el caso de Deivy Abreu, asesinado en Santiago durante un conflicto relacionado con motociclistas. La Fiscalía de Santiago informó que acumula al menos 50 pruebas contra el imputado, incluyendo un arma blanca de unas 12 pulgadas presuntamente utilizada en el hecho.
Otro episodio reciente fue la agresión de un motorista contra una mujer, a quien golpeó con un casco protector tras un accidente de tránsito, hecho que también quedó registrado en videos difundidos en redes sociales.
Estos casos han incrementado los cuestionamientos sobre la violencia vial, las conductas agresivas de algunos motociclistas y la falta de regulación en gran parte de las paradas de motoconchos que operan en el país.
Sobre el autor
Katherine Nicole Espino Cuevas. Periodista, locutora profesional y CMM. Máster en Comunicación Política Avanzada por Next Educación (Madrid). Amante de la escritura bien hecha, las historias con sentido humano y las causas sociales. Creo en la comunicación con propósito, en los valores y en la fe que transforma.
