Gobierno invertirá RD$53,590 millones en obras de transformación vial en la región Norte

Santo Domingo.-El Gobierno proyecta invertir RD$53,590 millones entre lo que resta de 2026 y 2028 en obras destinadas a transformar la infraestructura vial de Santiago y la región Norte, con recursos del Fideicomiso RD Vial ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

A esta inversión futura se suma una cartera de proyectos ya en ejecución que supera los RD$42,800 millones, dirigida a mejorar la movilidad, reducir los tiempos de traslado y fortalecer la conexión entre los principales polos productivos, turísticos y comerciales del Cibao.

Entre las obras figuran la ampliación de la Autopista Duarte, incluidos los elevados de los kilómetros 17, 22 y 28; la Circunvalación de Navarrete; la Autovía del Ámbar, que conectará directamente Santiago con Puerto Plata; la Circunvalación de San Francisco de Macorís y la reconstrucción y ampliación de la carretera Jarabacoa-La Vega.

“En el Norte estamos construyendo una red de desarrollo, no obras aisladas. La cartera directamente localizada en la región ya supera los RD$42,800 millones, sin contar la reconstrucción integral de la Autopista Duarte ni los elevados que ordenan el acceso al Cibao”, afirmó Hostos Rizik Lugo, director del Fideicomiso RD Vial, durante su intervención en La Agenda Semanal, encabezada por el presidente Luis Abinader en Santiago.

La Autovía del Ámbar constituye una de las principales intervenciones de la cartera vial y cuenta con una inversión adjudicada de RD$28,000 millones.

De ese monto, ya se otorgó un anticipo de RD$5,780 millones, mientras que la programación contempla RD$11,520 millones para 2027 y la misma cantidad para 2028, equivalente a RD$23,040 millones pendientes de ejecución durante esos dos años.

Rizik Lugo explicó que el proyecto ya cuenta con contrato, anticipo y campamento, mientras fueron completadas las vistas públicas. Paralelamente avanzan los permisos, la liberación de terrenos, el diseño y los estudios geotécnicos.
El inicio físico de los trabajos está previsto para este año, con tres frentes de construcción.

Ampliación de la Autopista Duarte

La ampliación de la Autopista Duarte acumula una inversión ejecutada de RD$20,748 millones entre 2021 y 2026.
Para completar las intervenciones quedan pendientes RD$5,518 millones durante lo que resta de 2026 y RD$14,290.92 millones para 2027, para un total de RD$19,808.92 millones.

La Circunvalación de Navarrete está dividida en tres tramos y concentra inversiones destinadas a mejorar la salida de Santiago hacia la Línea Noroeste y Manzanillo.

La Circunvalación Navarrete I tiene pendientes RD$328.72 millones para 2026 y RD$190.55 millones para 2027, para un total de RD$519.27 millones.


En la Circunvalación Navarrete II quedan por ejecutar RD$1,700.34 millones durante 2026 y RD$462.09 millones en 2027, para un total de RD$2,162.43 millones.

Mientras, la Circunvalación Navarrete III contempla desembolsos pendientes de RD$1,786.33 millones este año y RD$394.52 millones en 2027, equivalentes a RD$2,180.85 millones.

Rizik Lugo señaló que esta infraestructura contribuirá a descongestionar el tránsito y facilitar el desplazamiento de pasajeros y mercancías hacia la Línea Noroeste y el puerto de Manzanillo.

Circunvalación de San Francisco de Macorís

La Circunvalación de San Francisco de Macorís acumula una inversión de RD$1,465.31 millones entre 2022 y 2025.
La obra busca mejorar la continuidad vial hacia el Cibao Nordeste y favorecer el transporte y la actividad productiva de esa zona.

La reconstrucción y ampliación de la carretera Jarabacoa-La Vega acumulaba hasta 2025 una inversión superior a RD$543.26 millones.

El proyecto procura mejorar uno de los principales corredores de montaña del país y fortalecer la movilidad entre ambas localidades.

Más iluminación y mantenimiento

A estas inversiones se suma un contrato de mantenimiento regional y un programa para iluminar 150 kilómetros de vías, de los cuales 50 kilómetros ya fueron inaugurados y otros 100 se encuentran en ejecución.

“A esto se suma un contrato de mantenimiento regional y 150 kilómetros de iluminación: 50 kilómetros ya inaugurados y 100 kilómetros en ejecución, además del 511. El resultado es menor tiempo y costo de traslado, más seguridad y mejores condiciones para el turismo, la producción, el comercio y la logística”, sostuvo Rizik Lugo.