Los esfuerzos de General Motors Co. para retornar a operaciones europeas rentables van por buen camino, incluso cuando la economía de la región no logra reactivarse como se prevé.
GM pretende poner fin a años de pérdidas en su unidad Opel con sede en Ruesselsheim, Alemania, para «mediados de la década» mediante la reactivación de la imagen de la marca con nuevos modelos como el crossover compacto Mokka y el hatchback económico Karl.
El tercer mayor fabricante de automóviles del mundo quiere tener una presencia importante en Europa para competir con el número 2, Volkswagen AG, que creció al doble del ritmo de GM el año pasado.
