Santo Domingo.-El aumento en el precio de los combustibles se ha constituido en un gran negocio para los empresarios del transporte, que alegando ajustes por la subida de sus costos logran incrementar sus ganancias de manera considerable.
Un ejemplo ilustrativo se puede observar con el transporte entre Santo Domingo y Santiago, donde un simple ejercicio matemático demuestra que a los transportistas les convienen los aumentos del precio de los combustibles para justificar los ajustes.
Un minibús de 50 pasajeros gasta 22 galones de gasoil para cubrir la ruta entre las dos principales ciudades del país.
El aumento acumulado de ese carburante en las dos últimas semanas es de RD$6.10 por galón, lo que implica un gasto adicional de 134.2 pesos para cubrir ese mismo trayecto.
Sin embargo, los empresarios del transporte anunciaron que aumentarían 80 pesos a su tarifa por el pasaje, lo que les implicaba ingresos adicionales de 2,400 pesos para cubrir los 134.2 pesos que les implica el aumento acumulado del precio del gasoil en las dos últimas semanas.
El cálculo se hace onerosos incluso si se calcula el precio al que estaba ese mismo combustible en la primera semana de enero de 2010, cuando se expedía a 131.7 pesos el galón de gasoil, lo que implica que en un año ha aumentado 18.3 pesos, que para hacer el viaje hacia Santiago representa un aumento de 402. 6 pesos.
Si se divide ese monto entre los 50 pasajeros del minibús de referencia el incremento por pasajero sería de unos 8 pesos, justamente diez veces menos que lo que los transportistas querían subir a cada pasajero.
Algo similar ocurre con el transporte urbano. Por ejemplo, un chofer de carro público gasta alrededor de un galón de gas licuado de petróleo al cubrir desde el Mercado Nuevo la ruta de la calle Moca y transporta un promedio de ocho pasajeros en ese trayecto.
En las dos últimas semanas el galón de ese combustible ha subido 3.21 pesos y los choferes pretenden subirle cinco pesos a cada pasajero, es decir; por los 3.21 pesos de incremento reciben 40 pesos por la nueva tarifa.
Aumento pospuesto
Empresarios del transporte privado aplazaron ayer el aumento del pasaje que tenían previsto a raíz del alza de los combustibles, tras sostener una reunión con Ignacio Ditrén, director de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) y enlace del Gobierno.
También tomaron la misma decisión los grupos encabezados por Juan Hubiere y Ramón Pérez Figueroa, aunque éstos no participaron en la reunión.
Ditrén y otros funcionarios del área del tránsito y el transporte público del Gobierno analizaron junto a empresarios privados la perspectiva que lleva el precio del petróleo y la necesidad de buscar alternativas que no impliquen transferir el alza del pasaje a los usuarios.
El Gobierno modificará la Ley de los Hidrocarburos
El Gobierno contempla depositar antes del 27 de febrero del presente año en el Congreso un proyecto de ley para modificar la Ley de Hidrocarburos.
En el mismo habrá un capítulo que regularizará el precio del pasaje, con el objetivo de evitar que se registren los presentes inconvenientes por el aumento de los combustibles.
Así lo informó el director de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses, Ignacio Ditrén, quien consideró que el proyecto podría entrar en vigencia en junio.
Explicó que la legislación establecerá las tarifas del transporte urbano e interurbano, dependiendo del precio del barril del petróleo y la tasa del dólar.
