El transporte masivo de personas en el Gran Santo Domingo, bajo la responsabilidad directa del Gobierno, agrega desde hoy un nuevo componente con la puesta en servicio de la línea 2-C del Metro.
La línea madre, abierta de manera provisional en diciembre de 2008 e inaugurada a finales de enero de 2009, dio inicio, hace 17 años, a un proceso que debe de llevar por pasos el control del transporte masivo de pasajeros del caótico modelo puesto práctica de manera aleatoria por operadores del concho cuando este servicio fue sacado del ámbito de los ayuntamientos, a uno bajo control estatal.
Cuando se quieren recabar aportes del Presupuesto para la adquisición de vehículos o en forma de subsidios, todos le recuerdan al gobierno de turno que el transporte de pasajeros es una responsabilidad del Estado.
Ante cualquier intento de regular el servicio, en cambio, los operadores no lo dudan un instante para mostrar sus espolones.
Por lo que se puede ver, no es tan simple como cerrar los ojos, frotar una lámpara y ¡zas!, ya está disponible un nuevo ramal del Metro; pero si una administración tras otra aporta en la ampliación de este sistema de transporte, no cabe duda de que poco a poco el habitante de este enorme y caótico centro urbano, en que se ha convertido Santo Domingo, irá disponiendo de una alternativa rápida y razonable para movilizarse.
La línea 2 del Metro, expandida hacia el este y el oeste de la línea 1, conecta desde hoy la estación María Montés con Los Alcarrizos, municipio de la provincia Santo Domingo que ya tiene a su disposición un teleférico que penetra en el corazón de esta populosa comunidad.
En algún momento será concluida la extensión de la línea 1 hacia el norte en el Gran Santo Domingo.
Y es posible que en un día no lejano el hasta ahora inmanejable tránsito de vehículos y personas estará bajó el control de una única autoridad con la debida competencia.
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