La campaña de descacharrización iniciada el mes pasado en el Gran Santo Domingo perdió vitalidad en muy poco tiempo.
En este momento es más vital en el Distrito Nacional, que muestra a un cabildo comprometido con un cierto grado de orden en el uso de las vías públicas.
Está por verse si irá tan lejos como sacar los talleres de mecánica de las calzadas, con la consecuente reducción de las vías a un pequeño carril por el que apenas se puede transitar en una dirección, a veces con bastantes dificultades.
Muy dañino
El estacionamiento paralelo es dañino para el tráfico de vehículos, pero cuando lo hacen los talleres de mecánica el tránsito es afectado con un agravante: el de las maniobras de conductores o los operarios para sacar o entrar un vehículo. Además, el perjuicio con los equipos de trabajo.
