Antes de ser Secretaría de Estado de Turismo, el actual Ministerio de Turismo (MINTUR, la misma sigla que tiene en Cuba ), se llamó originalmente Dirección Nacional de Turismo y fue creada mediante la ley 541 del 31 de diciembre de 1969.
Algunas de las prerrogativas fundamentales de este Ministerio se circunscriben en autorizar, regular, supervisar y controlar el funcionamiento de los servicios turísticos, tales como agencias de viajes, guías de turistas, hoteles y restaurantes, bares, centros nocturnos de calidad turística, transporte de turistas y las empresas y personas que brindan servicios turísticos.
Además debe coordinar las acciones de todas las dependencias del Estado relacionadas con el turismo, a fin de lograr los mejores resultados en cuanto al servicio, protección y facilidades del sector. No creemos que este aspecto se esté cumpliendo ciento por ciento, pues sabemos las deficiencias por las incoordinaciones o por falta de recursos que se verifican en las áreas de acueductos, plantas de tratamiento de aguas negras y desechos sólidos, carreteras, sistema de energía eléctrica, inseguridad, etc.
En adición a estas funciones, también debería preparar y someter a la aprobación del Poder Ejecutivo proyectos de tarifas de los servicios destinados a los turistas, tales como transporte, hoteles, moteles y paradores, guías, excursiones, espectáculos y otros, y controlar la aplicación de esas tarifas. ¿ Usted se lo cree que sea verdad tanta belleza?
Según nuestro criterio, el ordenamiento jurídico regulatorio del sector turístico completo debe ser sometido a una minuciosa revisión, para readecuarlo a las nuevas realidades de la vida de los pueblos y de los Estados, en estos tiempos de firmas de tratados internacionales al granel que contienen cláusulas que podrían entrar en contradicción con leyes y resoluciones locales.
Algunas estipulaciones que se refieren a la regulación del transporte, por solo citar un ejemplo, no están siendo aplicadas al pie de la letra si nos remitimos a las resoluciones emanadas del organismo rector. En ese sentido, el artículo 6 que se refiere a la regulación del transporte Turístico terrestre de pasajeros dice que se aplicará una tarifa de precios aprobada por el Ministerio y que los autobuses, taxis y minibuses exhibirían una placa especial de turismo. Que los vehículos deberían tener al menos 5 años de fabricación, y que se realizarían inspecciones periódicas, aparte de la revisión anual que se llevará a cabo conjuntamente con los inspectores de la Oficina Técnica Del Transporte Terrestre( O T T T ) ¿ Usted se lo cree? Bueno!
Se ordena también que los vehículos de los taxistas deberían ser de color crema, que los taxistas tienen que someterse a una prueba anti-dopaje, supongo que en un laboratorio clínico confiable, y que deben vestir con pantalones kakis y camisa verde oscuro.
Como pueden notar los amables lectores, algunas de estas disposiciones y resoluciones que se encuentran contenidas en los reglamentos que norman las distintas actividades empresariales y de servicios profesionales del área, y que son derivados de la ley orgánica que crea el Ministerio de Turismo, son de difícil aplicación, sobretodo porque algunas de ellas, como la de los precios, han sido desbordadas por lo que los economistas y entendidos llaman las leyes del mercado, por lo que se amerita una discusión amplia sobre el tema.
