No figurará, dentro del aluvión de obras entregadas, la segunda línea del Metro, una de las más pesadas herencias que recibirá el gobierno que iniciará dentro de pocos días.
La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) había sembrado en el pueblo la esperanza de que el transporte subterráneo funcionaría antes de que concluyera el mandato del presidente Fernández, pero no será así, por razones económicas.
La obra, que según datos ofrecidos ronda los 10 mil millones de pesos, dará servicio de transporte a una masa de usuarios que se desplazan a diario desde Herrera hasta el puente Francisco del Rosario Sánchez, de la provincia Santo Domingo.
La segunda línea del Metro, con un 90 por ciento de su ejecución, queda en suspenso, pero con una promesa: si hay recursos podría ser concluida en 100 días a partir del momento en que se reanuden los trabajos. Esperemos que así sea.
