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Hay tal cantidad de mineral de hierro barato que está entrando a China que se pronostica que las tarifas de los buques que lo transportan darán un salto de casi 70 por ciento para junio, aun cuando la segunda mayor economía del mundo crece al ritmo más lento de los últimos 24 años.
Las reservas de buques Capesize, la mayoría de los cuales transporta la materia prima para la fabricación del acero, aumentaron 47 por ciento interanual a 90 mensuales en lo que va de 2014, calcula Morgan Stanley de Nueva York.
Tanto el crecimiento como el promedio son los más grandes para esta época del año desde 2009. Los fletes llegarán a US$20,000 diarios para fin de este mes.
