¿Cuánto le cuesta al Estado subsidiar el Metro? Jhael Isa detalla los costos reales de operación
- El gobierno asume entre un 40 % y un 50 % del costo real del transporte, con una operación anual que alcanza los RD$6,000 millones
Santo Domingo.- Durante el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio, Jhael Isa, director de la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) y del FITRAM, ofreció detalles sobre los costos de operación y los subsidios del sistema integrado de transporte en el Gran Santo Domingo.
Isa reveló que "el costo de operación ronda los 6,000 millones de pesos al año del Metro". Esta cifra se traduce en una "tarifa técnica de aproximadamente 57 a 60 pesos por usuario".
La tarifa técnica por modalidad de transporte y el subsidio estatal
Para el caso de los autobuses, el costo real o tarifa técnica es más elevado, situándose "por los 74 pesos por usuario, 75, 74″, mientras que en el teleférico el costo es de unos "70″ pesos.
A pesar de estos costos técnicos, los usuarios pagan una tarifa única integrada de 35 pesos, lo que implica que el Estado asume una parte importante de la operación. Isa explicó que "el subsidio hoy en día anda en un 40, 50 % dependiendo del modo de transporte que usted utilice", lo que se traduce en un aporte estatal que "puede ir desde 40 pesos hasta 20 pesos por pasajero".
Reducción del subsidio mediante la tarifa integrada y economía de escala
El director del FITRAM aclaró que este subsidio se reducirá gracias a la tarifa integrada, que generará una "economía de escala". Argumentó que "como aumenta la demanda de viajes, se establece una fórmula polinómica que establece la tarifa generalizada y la tarifa técnica generalizada, y debe reducir el subsidio".
Para ilustrar este punto, Isa mencionó que "el estimado del estudio que se hizo con la agencia francesa nos decía que podíamos llevar el Metro de 400,000 usuarios a 657,000 pasajeros al día con la integración de la tarifa". En resumen, Isa enfatizó que "a medida que más gente utilice el sistema de transporte masivo, menor será el subsidio".
Al director del FITRAM y la EMT los acompañaron durante el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, Roger Pujols (viceministro de proyectos especiales de la Presidencia) y María del Pilar Cañas (viceministra de Relaciones Institucionales).
También participaron Rocío Vidal (Directora ejecutiva de la Unidad Ejecutora para la Readecuación de Barrios y Entornos (URBE)) e Iván Alcantar (Director de comunicaciones).
