Santo Domingo.-A un año y medio de la inauguración de la controversial terminal de autobuses en el espacio donde funcionaba un parqueo del Parque del Este, la obra se mantiene paralizada pese a la fuerte inversión que significó para el Estado dominicano.

La obra, construida a un costo de RD$662,079,806.33 fue inaugurada por el entonces presidente Danilo Medina el día 7 de agosto de 2020.

En un recorrido por las instalaciones de la Terminal de Autobuses del Este, se pudo constatar que la obra se encuentra en estado de remodelación para ser finalmente convertida en un centro cultural.

Transportistas, ambientalistas y autoridades municipales rechazan que la Terminal de Autobuses del Este sea destinada para lo que fue creada originalmente, por considerar que la contaminación acabaría con el parque nacional Los Tres Ojos.

La Central Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) que agrupa todas las rutas de transporte de la región este, a excepción de la ruta Santo Domingo a San Pedro de Macorís, indicó que siempre han estado opuestos a la construcción y posterior inauguración de la Terminal de Autobuses.

“Sometimos una propuesta y fue destinada a una comisión de siete senadores para hacer una investigación sobre la terminal y fue aprobada para la próxima legislatura; ha estado claro desde su inicio que la terminal no daba como terminal de autobuses, sino que se hiciera un Centro Turístico para vender artesanía criolla, ya que eso no contaminaría”, dijo Antonio Marte, presidente de Conatra.

Ayuntamiento
Autoridades del Ayuntamiento Municipal de Santo Domingo Este aclararon que la suspensión de la obra y su posterior enfoque de que sea convertida en un centro cultural no responde a la voluntad del alcalde Manuel Jiménez, sino a la de los munícipes de la demarcación.

Residentes del sector Los Tres Ojos dudan que la terminal funcione como un centro cultural.

Desde hace varios meses en las instalaciones de la terminal se realizan actividades folclóricas y sociales en favor de los munícipes.

“Se está a la espera de que culminen las remodelaciones, los instrumentos musicales llegaron al país vía donación por la empresa AES Dominicana para que se realicen actividades culturales, y la realidad es convertirlo en un centro de capacitación”, precisaron.

Además, dijeron que desde el ayuntamiento se están buscando soluciones para que se coloque la terminal cerca del peaje de Boca Chica.

Infraestructura
El 10 de diciembre del año 2019 una sentencia del Tribunal Constitucional ordenó detener los trabajos de la obra hasta tanto obtuvieran los permisos ambientales. El Ministerio de Obras Públicas continuó los trabajos hasta terminar la construcción, el entonces presidente Danilo Medina la inauguró el 7 de agosto de 2020, una semana antes de terminar su mandato presidencial.

Infraestructura
La infraestructura es un edificio de dos niveles que daría servicios a 22 rutas de autobuses de la región este y en el que participarían tres corredores de rutas urbanas.

Cuenta con 16 andenes, 23 bahías de ascenso y descenso de pasajeros con capacidad para 1,250 personas, nueve estacionamientos para autobuses, 37 estacionamientos para motocicletas, 28 para bicicletas, ocho estaciones de baño, cuatro módulos de escaleras de emergencia, cuatro ascensores, área de choferes, dos estaciones de envío, 28 locales comerciales, 16 boleterías, áreas administrativas y de servicios.

“El presupuesto original del proyecto era RD$662, 079,806.33 millones pagados en 14 cubicaciones iniciadas el 31 de mayo del 2019 y cuyo último pago fue efectuado el 14 de agosto del 2020 a tan solo dos días de culminar la gestión presidencial del expresidente Danilo Medina”, explicó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones a EL DÍA.

Roberto Herrera, viceministro de Supervisión y Fiscalización de Obras, indicó que “se ha visto que la ubicación del proyecto no ha sido la más correcta, le faltan facilidades de acceso y ubicación.

No tiene viabilidad

—1— Ambientalistas
Las antiguas autoridades sometieron un estudio a posteriori, para la construcción de la obra, lleno de falsedad.
—2— Medio Ambiente
La Terminal de Autobuses del Este fue ejecutada sin el permiso de impacto ambiental.
—3— Obras Públicas
La obra no cuenta con las facilidades de acceso para ser terminal.

Residentes están a favor de la Terminal del Este
Delincuencia. Residentes de los Tres Ojos manifestaron que la obra debe de ser destinada para lo que fue creada, ya que el funcionamiento de la misma acabaría con la delincuencia en la zona.

“Esta obra es un avance para la comunidad, eso no va a funcionar como un centro cultural. Esa inversión que hizo el gobierno pasado no se puede pasar por alto por cumplir el capricho”, dijo Juan Rivas, residente en el sector de Los Tres Ojos.

Durcalis Medrano manifestó que con esta obra habrá más facilidades de transporte y se reducirá la delincuencia que está arrasando en el sector.