Si las altas instancias del Estado desean que sea más asequible un vehículo para las familias de bajos ingresos, deberían bajar los impuestos a los automóviles utilitarios de poco consumo, y no incentivar la compra de unidades obsoletas y destartaladas, que hacen más mal que bien, dijo ayer la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (Acofave).
Enrique Fernández, presidente de la Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos, señaló que aumentar de 5 a 8 años la importación de vehículos usados sería como dar una píldora envenenada.
