Bloomberg News.-Air France, la mayor línea aérea de Europa intenta dar alcance a sus mayores rivales, que ya han tomado medidas para imponerse a las compañías de descuento como Ryanair Holdings Plc.
Alexandre Juniac, que entró en funciones como máximo responsable ejecutivo en julio, dijo que la compañía avanzará con los planes de usar la división de destinos de vacaciones Transavia como vehículo para reducir costos y frenar la pérdida de tráfico a manos de especialistas de bajas tarifas como EasyJet Plc.
Transavia, que fue en un primer momento una división de la aerolínea holandesa KLM, se expande en Orly de París, el segundo centro de la unidad de Air France después del Charles de Gaulle, y opera unos 50 Boeing 737.
La evaluación de Guérin de los vuelos de corta distancia de Air France comprendió el estudio de bases en ciudades provinciales como Toulouse y Marsella, en tanto la empresa matriz Air France-KLM trabaja para completar dos años de esfuerzos por restablecer la competitividad.
British Airways se cuenta entre las aerolíneas europeas que responden al desafío de los descuentos.
La línea aérea ha concentrado su red europea en vuelos que alimentan el lucrativo servicio de larga distancia al tiempo que compra la líder de bajo costo, la española Vueling Airlines SA.
