Ahora en una casa puede haber hasta 3 vehículos, pero ¿cuánto cuesta mantenerlos?
Santo Domingo.- En República Dominicana, tener un vehículo dejó de representar para una parte importante de la población aquel símbolo de éxito, progreso y privilegio que era décadas atrás.
A finales de los años 90 y principios de los 2000, comprar un automóvil podía ser un objetivo que una familia tardaba años en alcanzar.
El acceso al financiamiento era más limitado, la oferta de vehículos usados era menor y disponer de un automóvil estaba más asociado a determinados niveles de ingresos.
El país, sin embargo, cambió.
La economía se transformó, crecieron actividades como los servicios, el turismo, el comercio y las telecomunicaciones, aumentó la oferta de vehículos usados y se desarrollaron nuevas modalidades de financiamiento al consumo.
El cambio también se refleja en las calles. De acuerdo con la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), República Dominicana cerró 2025 con 6,640,871 vehículos registrados.
En 2020 eran 4,842,367, lo que significa un crecimiento de aproximadamente 37 % en cinco años.
Y el fenómeno es particularmente visible en Santo Domingo. Un estudio de movilidad del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) determinó que 6.7 millones de personas se desplazan diariamente por el Gran Santo Domingo y sus municipios periféricos.
En muchos hogares ya no resulta extraño encontrar más de un vehículo. Pero comprarlo es apenas el comienzo.
La otra factura
El precio de venta de un automóvil no refleja cuánto costará mantenerlo durante los años siguientes.
Una visita a Villa Juana, uno de los sectores de Santo Domingo donde se concentra una gran cantidad de talleres, gomerías y negocios de repuestos, permite comprobarlo.
Una goma nueva puede costar alrededor de RD$2,700, dependiendo de la medida, mientras algunas utilizadas por vehículos más grandes superan los RD$7,000 por unidad. Cuatro neumáticos pueden representar, por tanto, entre RD$10,800 y más de RD$28,000.
También existe el mercado de gomas usadas. En Villa Juana se encuentran ofertas desde aproximadamente RD$2,000 por unidad.
Pero las gomas son solo una parte de la cuenta.
Un cambio de aceite puede costar alrededor de RD$2,000 a RD$2,500, dependiendo del lubricante y el vehículo. Si se realizan tres o cuatro cambios al año, son entre RD$6,000 y RD$10,000 que deben reservarse solamente para ese mantenimiento. Después aparecen filtros, bujías, frenos, líquidos, suspensión, tren delantero, alineación y balanceo.
La gasolina nunca falta en la cuenta
El combustible es, probablemente, el gasto más constante.
Si un automóvil recorre unos 1,500 kilómetros al mes y tiene un rendimiento aproximado de 12 kilómetros por litro, con la gasolina regular a RD$317.50 por galón, el conductor gastaría alrededor de RD$10,500 mensuales, o unos RD$126,000 al año.
Con 2,000 kilómetros mensuales, la cifra puede acercarse a RD$14,000. Es decir, aun cuando el vehículo no presente ninguna avería, el propietario debe afrontar una factura que supera los RD$100,000 anuales solo para moverlo.
El calor también cuesta
En República Dominicana, el aire acondicionado es prácticamente indispensable.
Una falla puede comenzar con una recarga o diagnóstico, pero también puede requerir compresor, condensador, evaporador, sensores u otras piezas.
Y mientras más antiguo es el vehículo, mayor puede ser la probabilidad de enfrentar reparaciones de este tipo. Lo mismo ocurre con la batería.
Dependiendo del modelo, una batería puede costar entre RD$9,000 y RD$12,000, mientras algunas de mayor capacidad superan los RD$20,000.
El problema es que el gasto puede llegar de manera inesperada. Peor aún, una batería también puede ser objeto de robo. Un retrovisor para determinados modelos puede costar entre RD$7,000 y RD$10,000. Un robo aparentemente menor puede convertirse así en una factura equivalente a varios días de ingresos.
Seguro, marbete y traspaso
A los gastos mecánicos se suman las obligaciones legales.
El seguro de ley es obligatorio, mientras una póliza full puede representar una suma considerable dependiendo del vehículo y la cobertura.
Como referencia, una prima equivalente a entre 3 % y 6 % del valor de un automóvil de RD$850,000 representaría entre RD$25,500 y RD$51,000 al año.
También está el marbete. La última tarifa oficial disponible fue de RD$1,500 para determinados vehículos y RD$3,000 para los más recientes, correspondiente al período 2025-2026.
Y comprar el vehículo también genera un gasto adicional: la DGII establece un impuesto de transferencia de 2 % del valor del automóvil, más RD$100 por la impresión de la matrícula. Para un vehículo de RD$850,000, solo ese 2 % representa RD$17,000.
El imprevisto es la factura más difícil
Una transmisión, una bomba de gasolina, un alternador, una computadora, un problema eléctrico, un choque o una reparación importante del aire acondicionado pueden convertir un gasto habitual de unos pocos miles de pesos en una factura de RD$20,000, RD$30,000, RD$50,000 o más.
Por eso, el costo real de tener un automóvil no puede calcularse solamente con gasolina y marbete.
En un vehículo de uso cotidiano, una estimación que distribuya combustible, seguro, mantenimiento, neumáticos, batería y un fondo para imprevistos puede llevar el costo de propiedad a alrededor de RD$16,000–RD$21,000 mensuales, sin contar financiamiento, parqueos, peajes, accidentes ni depreciación.
Y en un año con varias averías, la cifra puede subir considerablemente. La República Dominicana vive así una paradoja: cada vez más personas tienen acceso a un vehículo, pero comprarlo no significa que sea barato mantenerlo.
El automóvil dejó de ser para muchas familias un lujo y se convirtió en una herramienta cotidiana para trabajar, estudiar y desplazarse. Pero esa llave que se recibe el día de la compra abre también una cuenta que continúa todos los meses.
Porque el costo de un vehículo no termina cuando se compra. Ahí es cuando comienza.
Sobre el autor
Katherine Nicole Espino Cuevas. Periodista, locutora profesional y CMM. Máster en Comunicación Política Avanzada por Next Educación (Madrid). Amante de la escritura bien hecha, las historias con sentido humano y las causas sociales. Creo en la comunicación con propósito, en los valores y en la fe que transforma.
