Aduanas limitará salida de contenedores hacia Haití y reforzará vigilancia
Santo Domingo.- El director general de Aduanas, Nelson Arroyo, informó que la institución investiga y adopta nuevas medidas para fortalecer el control y la trazabilidad de las cargas con destino final a Haití, ante denuncias de empresarios sobre evasión en el trasiego de mercancías hacia esa nación.
Arroyo señaló que el comercio de mercancías hacia Haití enfrenta mayores dificultades debido a la crisis de seguridad que afecta a ese país. Explicó que las empresas navieras evitan entrar a territorio haitiano y dejan gran parte de las cargas en puertos dominicanos.
Ante la falta de espacio en las terminales portuarias, las empresas utilizan almacenes privados. Por esta razón, la Dirección General de Aduanas (DGA) aumentará el personal destinado a esos establecimientos para fortalecer las inspecciones y el control de las mercancías.
El funcionario indicó que el uso de almacenes privados responde a las condiciones de inseguridad en Haití, donde grupos armados controlan zonas de las calles y las empresas navieras evitan ingresar.
También señaló que la situación del comercio con Haití se agrava por la falta de interlocutores válidos del lado haitiano que permitan coordinar los procedimientos entre ambas aduanas.
“No podemos paralizar el tránsito internacional de mercancías”, afirmó Arroyo, al explicar que una decisión de ese tipo podría generar sanciones internacionales. Por ello, la DGA regulará el proceso y reforzará las medidas de control.
El director de Aduanas indicó que el manejo del tránsito de mercancías hacia Haití deberá involucrar en el futuro a otras instituciones, además de la autoridad aduanera.
Nuevas medidas de control
Entre las medidas adoptadas figura la obligación de que las empresas que realicen operaciones de tránsito internacional soliciten el servicio con al menos 24 horas de anticipación. Esta disposición permitirá a Aduanas preparar la logística necesaria para supervisar cada operación.
La DGA también dispuso que ningún contenedor salga de un puerto o centro logístico después de la 1:00 de la tarde. Las salidas estarán permitidas entre las 8:00 de la mañana y la 1:00 de la tarde. Si un contenedor no está listo dentro de ese horario, deberá esperar hasta el día siguiente.
Otra disposición establece un límite diario para la cantidad de contenedores que cada empresa podrá enviar en tránsito hacia la frontera. Arroyo explicó que una salida masiva dificulta la capacidad de Aduanas para disponer de la logística necesaria para supervisar las cargas.
Precisó que esta medida no significa que todas las empresas deban utilizar el límite máximo, pero señaló que algunas tienen capacidad para movilizar grandes cantidades de contenedores. Citó como ejemplo casos recientes en los que una empresa informó que tenía 40 contenedores en tránsito.
La DGA también establecerá mecanismos especiales de custodia para las operaciones consideradas de alto riesgo y fortalecerá el monitoreo en los principales puntos fronterizos del país para evitar desvíos o intentos de comercialización irregular dentro del territorio nacional.
“Las operaciones identificadas con perfiles de riesgo elevados estarán sujetas a protocolos especiales de vigilancia y custodia, con el objetivo de garantizar que las mercancías completen su recorrido conforme a las normativas vigentes y a los procedimientos establecidos por la autoridad aduanera”, expresó Arroyo.
La DGA instruyó, además, a los administradores fronterizos para que refuercen el cumplimiento de los controles y establezcan horarios que permitan una supervisión más efectiva de cada operación.
Cumplimiento de las normas internacionales
Arroyo precisó que las mercancías que ingresan al territorio nacional bajo el régimen de tránsito internacional están sujetas a las reglas y compromisos establecidos en acuerdos multilaterales de los que República Dominicana es signataria. Entre ellos citó el Convenio de Kioto Revisado de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) y el artículo 5 del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT), que garantizan la libertad de tránsito de mercancías entre los países.
Enfatizó que el régimen de tránsito internacional opera bajo normas definidas y que la DGA mantiene controles permanentes para asegurar que estas operaciones cumplan con la legislación y los estándares internacionales.
“La aduana dominicana hace lo que cualquier otra aduana del mundo haría. El tránsito internacional está regulado por convenios internacionales y por normas que la República Dominicana está obligada a cumplir. Las mercancías deben venir manifestadas desde su origen, con su destino claramente identificado”, afirmó.
El funcionario explicó que la DGA reforzará los controles existentes para garantizar la mayor trazabilidad posible de las mercancías en tránsito.
Las nuevas acciones buscan proteger la competitividad de los sectores productivos nacionales, fortalecer la confianza en las operaciones de comercio exterior y garantizar mayores niveles de seguridad y control en el tránsito internacional.
Sobre el autor
Periodista egresada de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), con diplomados en Comunicación Estratégica, Economía, Finanzas y Fondos de Pensiones.
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