Verstappen admite McLaren es rival más peligroso en lucha por campeonato F1 2025

El piloto neerlandés, Max Verstappen, admitió que McLaren es muy bueno en todos los aspectos en la temporada 2025 de Fórmula 1, y cree que Red Bull, Ferrari y Mercedes se pelearán por ser el mejor del resto. Lando Norris ganó la primera carrera del año en el Gran Premio Australia, y tratará de hacer valer la evidente ventaja de su escudería en el Gran Premio de China, con el primer formato al sprint del curso.

Verstappen terminó a menos de un segundo de su rival en las cambiantes condiciones de la cita inaugural, con George Russell y Andrea Kimi Antonelli en tercer y cuarto lugar, respectivamente.

Con una previsión de seco para el fin de semana, los de papaya esperan mostrar la verdadera velocidad del monoplaza de Woking, aunque el holandés ya tiene claro lo bueno que parece.

«Son muy fuertes», dijo el campeón defensor. «Tengo mucho respeto por lo que han hecho, ya el año pasado, y ahora son muy rápidos, muy completos, buenos en todas partes. Creo que es un hecho, ahora es difícil decir cómo de grande es la diferencia, creo que la imagen clara que se vio fue que McLaren estaba muy por delante, porque no creo que sea un idiota en mojado, pero en la primera tanda no tuve muchas oportunidades de luchar».

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«Creo que en general solo necesitamos ser mejores en conjunto, si lo comparas con McLaren, son buenos en todas partes», añadió. «Es imposible responder por completo. Creo que yo, por lo tanto Red Bull, Mercedes y Ferrari, estaban todos bastante cerca, y probablemente diferirán un poco de circuito en circuito».

A pesar de que McLaren está llamado a dominar al menos la primera parte de la campaña, Lando Norris dijo que el coche no se adaptaba a su estilo de pilotaje, y que era uno «complicado de conducir». Max Verstappen estuvo en una situación similar el año pasado, en donde ganaba carreras al principio de la temporada pese a no estar demasiado contento con su coche.

«¿Su propio McLaren? A lo mejor estaba bromeando», respondió el holandés cuando le indicaron lo que dijo su rival. «No quiero comparar escenarios. Seguro que el año pasado, cuando empezamos, ya me quejaba de que algunas partes no eran de mi agrado, pero aun así ganábamos».

Al evaluar su MCL39, el inglés dijo que el coche no se adaptaba a su estilo de conducción, y quería cambiar su enfoque para adaptarse a lo que necesitaba, con un monoplaza algo más complejo en las curvas y las frenadas. Lando Norris se comprometió a pilotar según las necesidades para maximiar el tiempo por vuelta, en lugar de tratar de poner su propio sello.

Aunque un coche sea difícil para un piloto, eso no lo convierte en uno problemático en general. Aún puede adaptarse al estilo de otro, pero cuando dos pilotos con estilos diferentes encuentran un monoplaza complicado, eso puede ser el indicio de que no todo va exactamente bien.

Vuelta atrás al Red Bull de Max Verstappen de 2024. Era un coche propenso al sobreviraje y difícil de manejar, pero el neerlandés logró controlarlo durante la primera mitad del curso, mientras que Sergio Pérez no tuvo ninguna oportunidad. Sin embargo, incluso los inconvenientes del RB20 resultaron ser demasiado fuertes para que los ignorara, eso provocó una serie de actualizaciones para tratar de devolverlo a la parte delantera, aunque llevó mucho tiempo entender los problemas.

El MCL39 no parece ser tan díscolo, o particularmente complejo en la entrada en curva, sino más bien que desafía la línea natural de los pilotos a ver el volante para encontrar el vértice y llevar velocidad a través de la curva. Requiere un poco más de paciencia, pero mientras puedan manejarlo y siga siendo rápido, ¿por qué cambiarlo?