SANTO DOMINGO.- El director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Rafael Santos Pérez, reveló que el Metro de Santo Domingo opera con un déficit cercano a los 2,600 millones de pesos al año, de los cuales el gobierno subsidia aproximadamente 2,000 millones de pesos.
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Al participar en el Almuerzo Semanal del Grupo de Comunicaciones Corripio, Santos Pérez explicó que este sistema de transporte público recauda alrededor de 2,000 millones de pesos anuales por concepto de tarifas, sumando un promedio de 8 millones de pesos diarios cuando transporta unas 400,000 personas a una tarifa de 20 pesos por viaje.
Sin embargo, explicó que este monto no cubre los costos operativos del servicio, y el gobierno debe complementar el presupuesto con un subsidio adicional.
El costo de mantenimiento mensual del metro asciende a 227 millones de pesos, lo que representa una carga considerable en el presupuesto operativo. A esto se suman los costos administrativos, los salarios del personal y otros gastos generales que contribuyen al déficit de operación.
Santos Pérez agregó que aunque la OPRET también genera algunos ingresos adicionales, estos no son suficientes para cubrir la brecha, ya que los ingresos por promociones y otros conceptos apenas alcanzan los 40 o 50 millones de pesos.
Uno de los puntos críticos mencionados por el director de la OPRET fue el costo real por pasajero, que se estima en 57 pesos. Este monto, según Santos Pérez, corresponde al costo operacional del metro y no incluye la amortización de la inversión realizada en su construcción.
Comparó esta cifra con los costos en otras ciudades del mundo, donde el precio por usar el metro suele superar un dólar, como en ciudades como Nueva York, Panamá, Chile y Colombia, donde los costos de operación del metro son significativamente más altos.
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