Organizaciones de Santo Domingo Este reclaman recursos para la línea 2 del Metro

Santo Domingo.-A ritmo de batón ballet el Comité Pro-Metro de Santo Domingo Este y “Alianza Política y Comunitaria”, reclamaron hoy ante el Congreso Nacional la asignación de recursos en el Presupuesto de 2014 para la construcción de dicha obra.

Los manifestantes aprovecharon que en la Cámara de Diputados tiene pautada en su sesión de hoy el proyecto de Presupuesto del Estado, en ese sentido, piden al presidente Danilo Medina que los recursos del 29% de traspaso de las acciones por la venta de la Empresa de Telefonía Tricom, sean destinadas a la ampliación del Metro de Santo Domingo.

También que el gobierno someta un proyecto de emisión de bonos, para estos mismos fines, tras destacar que está es una obra que ayudaría a sus habitantes en materia de transporte.

Los reclamantes, pidieron a los presidentes del Senado y de la Cámara de Diputados, Reinaldo Pared Pérez y Abel Martínez, respectivamente, a los 19 diputados del Municipio Santo Domingo Este y senadora Cristiana Lizardo, que identifiquen y asignen los recursos económicos necesarios para la conclusión de la obra que deberá llegar hasta el distrito municipal de San Luis.

De su lado, el presidente del órgano legislativo, Abel Martínez, afirmó que el metro de Santo Domingo constituye una de la obra más importante hecha por el gobierno del Partido de la Liberación Dominicana (PLD). Expresó que guarda la esperanza que se construya un metro para la provincia de Santiago, tal como se está haciendo en la Segunda Línea del Metro.

Fueron recibidos

A seguidas, Martínez nombró una comisión de los diputados de Santo Domingo para que reciban a los integrantes del comité “Alianza Política y Comunitaria”,

Mientras, Julio Morillo afirmó que la obra es necesaria porque diariamente se trasladan a la Sede central de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) y al Distrito Nacional 28,750 estudiantes, 15,000 más a universidades privadas y alrededor de 600,000 personas a actividades laborales y de otras índoles, todos de clase media baja y baja que sufren diariamente, según dice, los maltratos y vejaciones del caótico transporte público con que cuentan.