El Metro de Santo Domingo es uno de los principales medios de transporte colectivo de la capital.
Santo Domingo.- Un grupo de empleados y desvinculados de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) anunciaron una protesta de “Brazos caídos” este martes 20 de junio, por las cancelaciones masivas que compañeros de labores y el maltrato de que son objeto en sus funciones.
Los operadores acudirán a sus puestos de trabajo, sin embargo, no laborarán de forma indefinida.
De inmediato, Rafael Santos, director de la Opret, informó que la entidad garantizará el servicio a los usuarios ante cualquier eventualidad, y adelantó que en la tarde sostendrá una reunión con la gerente de recursos humanos para tratar el tema y establecer una posición al respecto.
Luis Miguel Peña Custodia, conductor de trenes desde el 2015, y quien fungió de vocero del grupo afirmó que desde noviembre pasado vienen denunciando que son inaceptables las condiciones en que trabajan, por no tener un tiempo específico para almorzar e ir al baño durante sus faenas.
“No tenemos ni diez minutos para eso, el horario de nosotros es variable, hay conductores que entran a las 5 y otros a las 6:00 de la mañana; otros entran a las 2:00 p.m. y duran hasta las 10:00 y 11:00 de la noche, y estamos contratados con horario de oficina, algo que no se cumple, entonces cuando reclamos las horas no nos las quieren pagar”, detalló Peña Custodia tras especificar que la empleomanía total es de 1,700 empleados 400 de estos son operadores de estaciones y conductores de trenes.
Alegan que la empresa contrató más personal dizque con la idea que tuvieran una mejor condición y sus respectivos recesos, pero resultó todo lo contrario, la idea era desvincularlos, como ocurrió este viernes en que despidieron a unos 16.
Conductores del metro de Santo Domingo protestaron frente la salida de la estación Casandra Damirón, del teatro Nacional.
Contradicciones
Precisó que devengan un sueldo de RD$37 mil pesos de los cuales con descuentos de impuestos reciben unos 34 mil. Para desvincularlos alegan que es por conveniencia de la institución. Sin embargo, de los últimos cancelados, 4 habían sido reconocidos por su excelencia en el servicio prestado.
Dijo que en noviembre ganaron un recurso de amparo en el Tribunal Constitucional por esa misma causa y porque le niegan el derecho a asociación, pero le han hecho caso omiso.
Gary Alexander Hidalgo, conductor, en representación de los afectados dijo que no prestarán servicio, como también respaldó la protesta Rafael Báez, quien desempeña la función de conductor y operación de estación.
“Nos llaman agentes de explotación, llevo once años en esta función desde las 2:30 hasta las 11:00 de la noche, conduzco y cuando me necesitan en la estación acudo a resolver, pero no tenemos tiempo para definido para nuestras necesidades”, comentó Hidalgo tras especificar que la institución cuenta con cinco turnos y se ven obligados a laborar en las dos líneas y las estaciones de la línea del Teleférico que da a Sabana Perdida.
