En tercer día de la medida hay conductores a favor y en contra de la iniciativa que forma parte del programa “RD se mueve”
Santo Domingo.- Una buena parte de los motoristas son hasta el momento los principales infractores de la prohibición de los giros a la izquierda en la avenida Lope de Vega con Max Henríquez Ureña, Gustavo Mejia Ricart y la Padre Fantino Falco, en el sector de Naco en el tercer día de la puesta en marcha de esa disposición.
En la medida que pasa el tiempo los conductores están asumiendo la restricción que forma parte del programa "RD se mueve", por parte del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), dada la vigilancia y señalización establecida en los referidos puntos. Sin embargo, lo quiere decir que todos están de acuerdo.
Allí, agentes de la Dirección General de Seguridad y Transporte Terrestre se mantienen atentos, orientando a la ciudadanía hasta que se familiaricen con las rutas alternas creadas para facilitar la movilidad vehicular.
Cómo algo lógico, surgen voces a favor y en contra del proceso que se lleva cabo por etapa, esta es la primera fase que le toca a la Lope de Vega; a partir del próximo domingo 13 continúa en la avenida Tiradentes según informó el coronel Rafael Tejada Balderas, vocero de la Digesett, quien recordó que en dos semanas será cuando comenzarán a fiscalizar o establecer multas de mil pesos a quienes violen la medida.
Agentes confirmaron por separados a reporteros de EL DÍA, que la generalidad de los conductores cuando tienen dudas, preguntan. No obstante, los motoristas no cumplen en su totalidad, y en algunos casos hasta doblan en “U”, aun cuando no está permitido.
Voces a favor y en contra
“No podemos como buenos dominicanos estar rechazando los cambios que las autoridades pueden establecer porque no sabemos cuáles son los resultados, vamos a esperar por lo menos una semana hasta ver la factibilidad de esos cambios”, comentó José Caram, economista y mercadologo de la UNPHU.
Para Héctor Ventura, quien reside por la zona, el sistema no funciona, entiende que el problema está en la falta de sincronización de los semáforos.
“Eso es un disparate, hay que buscar otro método”, comentó Héctor Suero, quien por igual tiene dudas de que el escalonamiento de los horarios.
Unos que otros motoristas se muestran de acuerdo con la iniciativa; otros se defienden y alegan que no causan tapones como afirmó uno de ellos que se identificó como Juan José, pero se quejó de la gran vuelta que tienen que dar con los cambios.
En el caso de la Gustavo Mejía Ricart, donde el giro se prohibió en dirección norte-suroeste, es una de las intersecciones donde los motoristas intentan doblar a la izquierda y también en “U”.
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