Más de la mitad del tránsito dominicano se mueve en dos ruedas

Santo Domingo.- Cada año, cientos de miles de nuevos vehículos se suman a las calles del país, cambiando la dinámica urbana, la movilidad y la seguridad vial.

Al cierre del año fiscal 2025, el parque vehicular dominicano alcanzó 6,640,871 unidades, un incremento de 7.2% respecto a 2024, lo que equivale a446,819 vehículos nuevos registrados en apenas doce meses, de acuerdo con datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).

Este crecimiento vehicular es liderado por la motocicleta. De todos los vehículos registrados en el país, el 57.9% corresponde a motocicletas, lo que equivale a 3,846,694 unidades.

Además, la Dgii registra que son el segmento de mayor crecimiento, ya que en 2025 se registraron 314,727 motocicletas nuevas, para un aumento de 8.9% respecto al año anterior.

Las motocicletas tienen un menor costo de adquisición, facilidades de financiamiento, consumen menos combustible y permiten desplazarse con mayor facilidad en ciudades cada vez más congestionadas.

En muchos municipios, la motocicleta se ha convertido no solo en medio de transporte, sino también en una herramienta de trabajo como servicios de mensajería, reparto de comida y motoconcho, los cuales dependen en gran medida de este tipo de vehículo para sostener sus operaciones diarias.

Después de las motocicletas, el crecimiento más importante corresponde a los jeeps o SUV, que sumaron 61,680 nuevas unidades, con un aumento de 8.4%. Los automóviles, por su parte, registraron 30,713 nuevos registros, lo que representa un crecimiento más moderado de 2.7%.

Explica que la estructura general del parque vehicular refleja el predominio de las motocicletas, representando el 57.9% del total. Los automóviles ocupan el segundo lugar con el 17.9%, seguidos por los jeeps con 12.0%. Los vehículos de carga representan el 8.7%, mientras que el 3.5% restante corresponde a autobuses, maquinaria pesada, volteos y otros tipos de vehículos.

Cuatro provincias concentran el tránsito

La distribución territorial del parque vehicular muestra una fuerte concentración urbana.

El 59% de todos los vehículos del país se encuentra concentrado en cuatro provincias: el Distrito Nacional, Santo Domingo, Santiago de los Caballeros y La Vega. El 41% restante está distribuido entre las demás provincias del territorio nacional.

Además, el informe destaca que el 39.2% se encuentra registrado en el Distrito Nacional, mientras que el 23.6% está en la provincia de Santo Domingo. Santiago concentra el 10.1% y el 27.1% restante se distribuye entre el resto de las provincias.

Un parque vehicular envejecido

Uno de los datos que revela el informe es la edad de los vehículos que circulan en el país.

El 83.7% del parque vehicular tiene más de cinco años de fabricación, mientras que solo el 16.3% corresponde a vehículos fabricados entre 2021 y 2026.

En el caso de los automóviles, el país cuenta con 1,188,583 unidades registradas, pero el 98.6% fue fabricado en 2020 o antes.

Los jeeps o SUV suman 797,851 unidades, de las cuales el 84.8% también corresponde a modelos fabricados antes de 2021.

En los vehículos de carga la situación es similar. De 575,928 unidades registradas, el 86.9% tiene más de cinco años de fabricación.

El caso de los autobuses es todavía más marcado. De 147,479 unidades registradas, el 94.8% fue fabricado antes de 2021, lo que refleja un sistema de transporte colectivo con vehículos considerablemente antiguos.

Origen de los vehículos

El origen de los vehículos también revela una clara preferencia en el mercado dominicano.

Del total de vehículos analizados, excluyendo motocicletas, el 59.8% es de origen japonés, lo que confirma la fuerte presencia de marcas de ese país en el mercado local.

Los vehículos de origen surcoreano representan el 15%, los estadounidenses el 11.5%, mientras que los europeos alcanzan el 6.5%. Los vehículos de origen chino representan el 1.6%, y el 5.6% restante corresponde a otros países.

En el caso de los automóviles, el predominio japonés es aún mayor. El 64.5% de los autos registrados proviene de Japón.

Dentro de este grupo destacan dos marcas. Toyota representa el 28.6% del total de automóviles registrados, mientras Honda alcanza el 16.6%.

Importaciones millonarias

El crecimiento del parque vehicular está estrechamente vinculado a las importaciones.

Durante el año 2025 se importaron 131,253 vehículos, lo que generó US$1,944.30 millones en recaudaciones, de acuerdo con la Dirección General de Aduanas.

Estas cifras evidencian que el sector automotriz representa una fuente importante de ingresos fiscales para el Estado dominicano, además de dinamizar sectores como el comercio, la logística y los servicios.

El lado oscuro del tránsito

El crecimiento del parque vehicular también tiene consecuencias preocupantes en materia de seguridad vial. De acuerdo con el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi), durante 2025 2,035 personas fallecieron en accidentes de tránsito en el país. Además, 104,666 personas resultaron lesionadas.

Muestra que la cifra equivale a un promedio de seis muertes diarias en las carreteras dominicanas.

Detalla, además, que las provincias con mayor cantidad de incidentes fueron Santo Domingo, La Altagracia, San Cristóbal, Santiago, Puerto Plata y La Vega.

El horario más peligroso es el nocturno. Entre las 6:00 de la tarde y las 11:59 de la noche se registraron la mayor concentración de accidentes fatales.

Una tragedia con rostro masculino

Los datos también revelan una fuerte diferencia de género entre las víctimas de accidentes de tránsito.

Según datos del Opsevi, de las personas fallecidas, 1,744 eran hombres, lo que representa 85.7% del total. En contraste, 193 eran mujeres, equivalentes al 9.5%.

Esta diferencia está relacionada con el hecho de que los hombres representan la mayor parte de los conductores, especialmente en motocicletas, el vehículo más involucrado en accidentes de tránsito.