Senabri Silvestre 
Santo Domingo.-La Dirección General de Impuestos Internos recaudó 1,129.8 millones de pesos con el proceso de renovación de marbetes 2013, que finalizó con 893 mil 697 unidades vendidas, de un total de un millón que debió renovar.
El monto recaudado fue igual a 50 millones 108 mil 600 pesos más (5%) que en el año 2012, cuando la DGII obtuvo 1,079.7 millones de pesos por el expendio de 827 mil 697 marbetes.
El procesó cerró formalmente el pasado 31 de diciembre a las 12:00 del mediodía, pero la DGII reanudó ayer la venta del impuesto con un recargo de 600 pesos en los 700 puntos de expendios establecidos en Bancos y Asociaciones de Ahorros y crédito, y ya al mediodía había entregado 3,128 marbetes a conductores que no aprovecharon el plazo de tres meses.
No obstante, aún quedan más de 100 mil sin completar el proceso.
Multas de 1,600 pesos
Ayer agentes de la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) se mantenían vigilantes en las diferentes calles y avenidas del Gran Santo Domingo para retener los vehículos de los conductores que no renovaron el Impuesto por Derecho a Circulación. La Amet informó que ha retenido decenas de vehículos e impuso una multa de 1,600 pesos a sus conductores.
Los automóviles retenidos fueron llevados a los estacionamientos municipales conocidos como “El Canódromo” y “Parqueo de la Independencia”, donde permanecerán hasta que sus propietarios cumplan con el mandamiento de la ley.
“Nosotros habíamos advertido que quienes ignoraran el llamado para la renovación en el plazo correspondiente corrían el riesgo de que les retuvieran su automóvil, cosa que estamos haciendo en este momento”, dijo el director de la Amet, general Juan Gerónimo Brown.
El costo del marbete para los conductores cuyos vehículos han sido retenidos oscila entre los 3,400 y 4,400 pesos, sumando los 1,200 o 2,200 del marbete (según año de fabricación), los 600 pesos del recargo y los 1,600 de la multa.
“Yo me arrepiento de no haber sacado el marbete a tiempo, pero yo no tenia dinero. Sin embargo, ahora tengo que pagar más de lo que me pudo haber costado si lo hubiese sacado en el plazo que dieron las autoridades”, se lamentó Carlos Pérez, chofer de la ruta Máximo Gómez, mientras observaba como miembros de la Amet cargaban su vehículo en una grúa.
