Bloomberg.-Hace algunos días, Qatar Airways recibió el premio por la ruta aérea más larga cuando debutó con su vuelo de 17 horas y 30 minutos entre Auckland y Doha. Como no podía ser menos, Qantas anunció planes de comenzar a volar sin escalas 9,000 millas (más de 14,000 km) entre Perth y Londres en 2018, mientras que Singapore evalúa el relanzamiento de su vuelo sin escalas entre Newark y Singapur, que durará casi 19 horas (Sí, leyó bien.)
A continuación, le presentamos algunas estrategias de viajeros frecuentes que acumulan cientos de miles de millas al año.
Cómo elegir el avión adecuado: el tipo de avión importa: “El Boeing 777 es un avión hermoso -dijo Brain Kelly, fundador del popular blog de viajes The Points Guy, quien reúne alrededor de un cuarto de millón de millas cada año- pero el Airbus A380 es mucho menos ruidoso en la cabina y el vuelo es tan suave que casi no se siente”.
Las rutas con servicio frecuente suelen ser cubiertas por múltiples tipos de aeronaves, por eso le recomendamos que verifique antes de hacer la reserva.
También importa que sea nuevo: los aviones de última generación han hecho notables avances en relación con la humedad en la cabina, los niveles de ruido, la presurización y la iluminación. Los modelos más convenientes de hoy: el A350 y el Boeing 787.
Los ojos enrojecidos no son siempre lo mejor: escoja vuelos nocturnos únicamente si piensa que va a dormir bien.
Tolerancia a ruido de fondo: los asientos más cercanos a los motores son los más ruidosos; siéntese lejos de ellos para tener un vuelo relajado.
Reconsidere el asiento de atrás: ver el asiento 84A en la tarjeta de embarque no es tan malo como parece. Según Ben Schlappig, que dirige el blog del programa de fidelización One Mile at a Time, es más probable que el asiento a su lado esté vacío si “elige un asiento al final de la cabina, en una fila con al menos tres lugares”.
Haga espacio para sus piernas. Aunque usted no mida casi 2 metros como Brian Kelly, aproveche cada centímetro de lugar para las piernas.
“A veces los bolsillos traseros están llenos de revistas que ocupan lugar”, dijo. Su solución: úselos como reposapiés para lograr una mejor circulación.
