Arranques caóticos, adelantamientos complicados, soltar el acelerador en las rectas. La nueva era de regulaciones de la Fórmula 1 podría revolucionar la categoría de forma inesperada cuando comience la temporada con el Gran Premio de Australia la próxima semana.
Max Verstappen y Lewis Hamilton, los dos pilotos más exitosos de la parrilla, fueron fundamentales en las pruebas de autos cuyos sistemas híbridos eléctricos promueven estilos de conducción inusuales y hacen que las carreras sean más estratégicas.
El cuatro veces campeón Verstappen calificó los autos como "nada divertidos" y sugirió que podrían ser un factor a considerar al retirarse , mientras que el siete veces campeón Hamilton sugirió que las reglas son demasiado complejas para que los fanáticos las entiendan.
Es una temporada crucial para la F1, que se expandió rápidamente durante la última década poniendo las personalidades de los pilotos en el centro del escenario y no centrándose en los detalles tecnológicos.
"Tenemos que mantener la calma porque, como siempre que ocurre algo como una nueva normativa, siempre existe la duda de que todo esté mal", dijo el director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, la semana pasada durante las pruebas.
A pesar de los grandes cambios, los cuatro mejores equipos son los mismos después de que Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull se mostraran prometedores en las pruebas.
Los 'cuatro grandes' en 2026
Los "cuatro grandes", como los llama el jefe de McLaren, Zak Brown, parecen tener un ritmo muy similar, y Mercedes y Ferrari quizás tengan una ligera ventaja en las simulaciones de carrera durante las pruebas.
En la prueba final, Ferrari presentó un alerón trasero invertido para mayor velocidad en línea recta y un innovador minialerón tras el escape. También destacó como el más rápido en las salidas de práctica, después de que otros equipos, especialmente Mercedes, salieran lentos en la línea de salida.
Los rivales elogiaron a Red Bull por dominar la tecnología de energía eléctrica, mientras que el campeón Lando Norris y Oscar Piastri parecen nuevamente fuertes para McLaren, que utiliza un motor Mercedes.
