Ford está incrementando los gastos más allá del lanzamiento de su primer vehículo sin conductor, previsto para 2021, y dijo ayer que calcula que sus vehículos autónomos explicarán un quinto de sus ventas para fines de la próxima década.
Está invirtiendo US$4,500 en el desarrollo de 13 nuevos vehículoseléctricos, que representarán un 40 por ciento de sulínea de productos para 2020.
Al mismo tiempo, busca expandir la línea de lujo Lincoln, mejorar la rentabilidad de los autos pequeños e invertir en mercados emergentes castigados, como Rusia y América del Sur.
