SANTO DOMINGO.– El director ejecutivo del Gabinete de Transporte, Hugo Beras, advirtió ayer que todos aquellos que se resistan a iniciarse en programa de masificación del transporte que ejecuta el gobierno, no podrá seguir operando en las rutas urbanas.
“El que no quiera montarse en estas transformaciones tiene todo el derecho a no hacerlo ahora, si decide no montarse tampoco va a participar”, sentenció Beras.
Indicó que gran parte del problema que se ha suscitado en los últimos días con el corredor de la avenida Charles de Gaulle, es más fruto de la desinformación.
“Estamos haciendo los cambios que dice la ley y de todos los sistemas de trasporte como lo establece la Ley 63-17, el Estado solo acompaña en asesoría técnica. Esas compras la hacen las empresas. Lo que pasa es que aquí hay gente viviendo en un tbt”, afirmó el funcionario.
Declaró que es la Ley que ordena cambiar su modalidad de sindicatos a convertirse en empresas o en una cooperativa cerrada y hacer un cambio o modelo de transporte donde ellos mismos luego de una evaluación del INTRANT, adquieren los autobuses.
“Aquí no se hace una compra del Estado solo se les da el acompañamiento.
Sobre la ciclo vía
El funcionario igualmente hizo referencia a la ciclovia, establecida parcialmente en algunas zonas del Distrito Nacional asegurando que la misma todavía no está concluida.
Explicó que la porción de la Avenida Bolivar en el Distrito Nacional se conectará con sus iguales de la Abraham Lincon y Winston Churchill, permitiendo al usuario conectar con las líneas del Metro de Santo Domingo.
“Aquí lo que se está haciendo es un cambio de la movilidad con la que nos transportamos en la ciudad. Vamos a crear la cultura de uso de bicicletas. Al final, el problema que todos tenemos son los tapones pero aquí estamos obligados a andar en un carro pese a que son los que producen los tapones”.
Hugo Beras sobre los que se resisten a los corredores: “aquí hay gente viviendo en un TBT”https://t.co/fUUbUQ54km pic.twitter.com/H4bISoYDfE
— Periódico El Día (@ElDia_do) March 31, 2022
