Filas persisten en la Mamá Tingó pese a incorporación de trenes de seis vagones

Santo Domingo, RD. – Largas filas fueron registradas la mañana de este lunes en la estación principal de la Línea 1 en Villa Mella, la Mamá Tingó, pese a la incorporación de trenes de seis vagones anunciada por la Opret.

“Mira la lucha que estamos cogiendo”, expresó Fiordaliza Heredia, una usuaria del Metro mientras se encontraba en la fila para poder ingresar a la estación. “Debería haber filas para niños y envejecientes y no las hay”, continuó diciendo con rostro enojado e indignado al referirse a que las filas iban a estar reducidas con la integración de trenes más amplios.

Tras la visita de El Día a este municipio, se constató cómo la afluencia de personas se mantenía como de costumbre con extensas filas que giraban por los extremos de las aceras que rodean dicha estación, que concentra el mayor público de la Línea 1 desde Santo Domingo Norte.

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No obstante, en las estaciones elevadas que se encuentran en Villa Mella, no se visualizaron trenes de seis vagones como fuera anunciado por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), sino de tres, como ha funcionado desde su apertura el 29 de enero de 2009.

De acuerdo con la Opret, el plan de ampliación tiene como objetivo aumentar la capacidad del transporte colectivo pasando de 14 mil a unos 22 mil usuarios por hora y por sentido, en un medio utilizado por más de 380,000 personas cada día.

Sobre la obra

Los trabajos de acondicionamiento y ampliación se estuvieron realizando principalmente en horas de la madrugada, entre las 3:00 y 4:00 a. m., para no afectar la operación diaria del Metro, que inicia a las 6:00 a. m.

Además de la suspensión temporal en las estaciones elevadas los días 16, 17, 18, 19 y 20 de julio para la instalación del sistema eléctrico, así como los andenes que pasaron de 60 a 120 metros en cinco estaciones elevadas.

Anuncio de la Opret

La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) anunció en días pasados que, a partir del lunes 11 de agosto, los usuarios comenzarían a beneficiarse de los trenes de seis vagones que se incorporan inicialmente en la Línea 1, lo que permitiría aumentar la capacidad de transporte de pasajeros y reducir las largas filas en las horas pico.

Así como la apertura del túnel de interconexión que mejoraría significativamente la experiencia de los usuarios que transbordan entre líneas.